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Die Tage der Br55 sind gezählt, noch fahren sie vereinzelt in Doppeltraktion den Güterverkehr zwischen Aachen West und Belgien.Seit Dezember 2008 ist jedoch die Strecke durchgehend elektrisch

(ID 265439)

4 mal HEX im Bahnhof Halberstadt, Gleis 2a Halle/ Saale Hbf, Gleis 3a Magdeburg Hbf, Gleis 4a Blankenburg/ Harz, und dahinter Gleis 4b Thale Hbf

186 212 unterwegs vom Aachener Westbahnhof in Richtung Gemmenicher Tunnel und weiter nach Belgien.

Die Tage der Br55 sind gezählt, noch fahren sie vereinzelt in Doppeltraktion den Güterverkehr zwischen Aachen West und Belgien.Seit Dezember 2008 ist jedoch die Strecke durchgehend elektrisch befahrbar und im Hintergrund des Bildes kann man schon die ablösung der Dieselloks sehen, moderne 186er.

Die Tage der Br55 sind gezählt, noch fahren sie vereinzelt in Doppeltraktion den Güterverkehr zwischen Aachen West und Belgien.Seit Dezember 2008 ist jedoch die Strecke durchgehend elektrisch befahrbar und im Hintergrund des Bildes kann man schon die ablösung der Dieselloks sehen, moderne 186er.

Mario Schürholz 26.02.2009, 827 Vues, 0 Commentaires

Das alte Stellwerk in Aachen Walheim, hier wollen die Eisenbahnfreunde Grenzland in Kürze einen Museumsbahnhof einrichten und die Strecke ins belgische Raeren wiederbeleben.

186 212 unterwegs vom Aachener Westbahnhof in Richtung Gemmenicher Tunnel und weiter nach Belgien.

Die Tage der Br55 sind gezählt, noch fahren sie vereinzelt in Doppeltraktion den Güterverkehr zwischen Aachen West und Belgien.Seit Dezember 2008 ist jedoch die Strecke durchgehend elektrisch

4 mal HEX im Bahnhof Halberstadt, Gleis 2a Halle/ Saale Hbf, Gleis 3a Magdeburg Hbf, Gleis 4a Blankenburg/ Harz, und dahinter Gleis 4b Thale Hbf

Seitenansicht auf die Front des 474 041-1, welcher in wenigen Minuten als S 1 nach Hamburg-Wedel fahren wird.

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Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Unternehmen / Infrabel N.V., Brüssel ·INFBL·

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5535 und 5508 auf dem Weg in Richtung Aachen-West, auf den letzten Metern vor dem Gemmenicher Tunnel auf belgischer Seite.

SNCB-Loks 5540 und 5538 bringen einen mit Stahlplatten beladenen Güterzug nach Montzen.

Die Doppelbespannung 5533 und 5526 zieht einen langen Güterzug von Aachen-West kommend in Richtung Montzen, hier in der letzten Kurve vor dem Gemmenicher Tunnel bei Reinartzkehl.

SNCB-Lok 5532 überbringt einen Autozug nach Aachen-West.

Auch hier eine historische Aufnahme.

Ein mittlerweile historisches Bild.

Zwischen 1982 und 1998 gab es die einzige Benelux-Zug, die Ardennen-Express! Hier ist die 5529 mit Niederländische IC-wagens als IR 1138 Luxemburg-Zandvoort aan Zee (die Niederlande) auf Bahnhof

Wie lange noch ? SNCB-Loks 5507 + 5539 stehen an diesem Sonntag in Aachen-West.

Übersicht auf den Bahnhof von Gouvy fotografiert am 18.05.08: Neben der composition dromadaire (Lok BR 13 mit I 11 Wagen) steht die Diesellok 5529 und rechts im Bild sind 4 Loks der Série 82 zu

Am Tag der offenen Tür im Dépot Kinkempois standen die Dieselloks 5540 und 7764 nebeneinander.

Lokportrait der Diesellok 5519 aufgenommen am 18.05.08 am Tag der offenen Tür im Dépot Kinkempois.

Die 5532 rangiert in DT in Aachen West am 30.01.2009

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SNCB-Loks 5503 und 5533 haben soeben mit einem gemischten Güterzug am Haken die neu erbaute Brücke in Gemmenich/Nouvelaer passiert und fahren Richtung Aachen-West.

5519 mit IR 4018 zwischen Liers und Gouvy auf Bahnhof Esneux am 17-05-2001.

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186 212 unterwegs vom Aachener Westbahnhof in Richtung Gemmenicher Tunnel und weiter nach Belgien.

Rangierbetrieb auf dem Aachener Westbahnhof von der Brücke Turmstrasse aus gesehen.

5535 und 5508 auf dem Weg in Richtung Aachen-West, auf den letzten Metern vor dem Gemmenicher Tunnel auf belgischer Seite.

SNCB-Loks 5540 und 5538 bringen einen mit Stahlplatten beladenen Güterzug nach Montzen.

Die Doppelbespannung 5533 und 5526 zieht einen langen Güterzug von Aachen-West kommend in Richtung Montzen, hier in der letzten Kurve vor dem Gemmenicher Tunnel bei Reinartzkehl.

SNCB-Lok 5532 überbringt einen Autozug nach Aachen-West.

Auch hier eine historische Aufnahme.

Ein mittlerweile historisches Bild.

Auf zur nächsten Weiche, im Winter gibt es bei der Bahn viel zu tun.

186 201 wartet am Westbahnhof Aachen auf die weiterfahrt.

Zwischen 1982 und 1998 gab es die einzige Benelux-Zug, die Ardennen-Express! Hier ist die 5529 mit Niederländische IC-wagens als IR 1138 Luxemburg-Zandvoort aan Zee (die Niederlande) auf Bahnhof

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