Wie in früheren Zeiten durchfährt die Diesellok 5529 den Bahnhof von Dorinne-Durnal mit einem Güterzug am Haken.

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Dies ist keine Luftaufnahme, sondern die Aussicht von dem Silikatfelsen Hockslay auf den Bahnhof von Kautenbach mit dem einfahrenden IR Luxemburg-Liers.

Auf dieser Bank müssen Reisende lange vergeblich auf einen Zug warten, denn die Züge halten nicht mehr auf der Station Vernier-Meyrin, sondern auf der rund 500 m weiter westlich gelegen Haltestelle.

Wie in früheren Zeiten durchfährt die Diesellok 5529 den Bahnhof von Dorinne-Durnal mit einem Güterzug am Haken. Mit dem Unterschied, dass die "Ligne du Bocq" heute eine Museumsstrecke ist und die Durchfahrt des Güterzuges nur Show war anlässlich des Rundnasentreffens am 16.05.09. Auf dem Güterwagen wächst übrigens kein Gras, es handelt sich um eine Hecke hinter dem Wagen. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 28.05.2009, 1053 Aufrufe, 0 Kommentare

Gleich zwei Züge verlassen den SBB CFF Cargo Bahnhof Vernier- Meyrin: ein ohne Halt durchfahrender Bem 550 nach Genève und ein Kerosinzug mit zwei Am 841 in Doppeltraktion.

Wie in früheren Zeiten durchfährt die Diesellok 5529 den Bahnhof von Dorinne-Durnal mit einem Güterzug am Haken.

Wer versteckt sich denn da im Tunnel von Spontin? Die umgebaute NOHAB 5212 erreicht den Bahnhof von Spontin aus Richtung Purnode während des Rundnasentreffens auf der Ligne du Bocq am 16.05.09.

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CFV3V 5538 ist am 6 Juli 2024 Gast in Baasrode Noord während das "Scheldeland in Stoom" Wochenende der SDP. Jedes Jahr hat der SDP das Museumszugfest "Scheldeland in Stoom" in 1.volles Wochenende in Juli. Neben Museumszüge zwischen Puurs und Baasrode Noord (Basis und Werkstatte des SDPs) gibt es in Baasrode Noord auch ein Ausstellung von Gastlokomotiven modernere Arten. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Stoomtrein Dendermonde-Puurs SDP

 33 1200x800 Px, 27.08.2026

Ex-SNCB 5519 steht am 17 Augustus 2024 in Saint-Ghislain nachdem sie einige Sonderzüge ins industrieller revier von Saint-Ghislain gezogen hat. Die 5519 wurde als teileiner Flotte in 1962 an die NMBS/SNCB geliefert und führ bis 2009 Risezüge und später Gleisbauzüge bis die Ausserdienststellung in 2009. PFT-TSP hat die Lok erworben und damit ist eine 55er mit elektrischer Heizung (erkennbar an die blaue Farben mit gelbe Linien statt das übliche gelb mit grüne Linien) erhalten geblieben. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 42 1200x800 Px, 26.08.2026

Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild: am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks- verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

 48 1200x794 Px, 24.08.2026