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AM56 Zug 130 der NMBS als L-8529 von Quévy nach Soignies bei Neufvilles am 11.10.1994, 10.09u.

(ID 1325439)


AM56 Zug 130 der NMBS als L-8529 von Quévy nach Soignies bei Neufvilles am 11.10.1994, 10.09u. Scanbild 11770, Ilford FP4.

AM56 Zug 130 der NMBS als L-8529 von Quévy nach Soignies bei Neufvilles am 11.10.1994, 10.09u. Scanbild 11770, Ilford FP4.

Rob Freriks 14.02.2023, 244 Aufrufe, 0 Kommentare

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NMBS 135 als L-7134 von Namur nach Liège Guillemins bei Sclaigneaux, 09.04.1993, Scan 6223.
NMBS 135 als L-7134 von Namur nach Liège Guillemins bei Sclaigneaux, 09.04.1993, Scan 6223.
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD

33 1200x769 Px, 13.09.2026

AM56 nr 130 der NMBS als L-8510 von Soignies nach Quévy bei Neufvilles, 11.10.1994, 10.23u. Scanbild 11772, Ilford FP4.
AM56 nr 130 der NMBS als L-8510 von Soignies nach Quévy bei Neufvilles, 11.10.1994, 10.23u. Scanbild 11772, Ilford FP4.
Rob Freriks

In Modena wartet der FRE 17-ALe 054-04 M1 und M2 auf die Abfahrt nach Sassuolo. 
Unübersehbar handelt es sich bei diesem Triebzug um einen ex SNCB/NMBS AM 56. 
20.September 2014
In Modena wartet der FRE 17-ALe 054-04 M1 und M2 auf die Abfahrt nach Sassuolo. Unübersehbar handelt es sich bei diesem Triebzug um einen ex SNCB/NMBS AM 56. 20.September 2014
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg, Bahnhof, französische E-Lok SNCF BB-16051 mit einem Personenzug Brüssel-Basel. Dieses Gleis direkt vor dem Bahnhof ist umschaltbar von 3000 V Gleichstrom für die belgischen E-Loks, auf 25000 V Wechselstrom für die französischen E-Loks. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, französische E-Lok SNCF BB-16051 mit einem Personenzug Brüssel-Basel. Dieses Gleis direkt vor dem Bahnhof ist umschaltbar von 3000 V Gleichstrom für die belgischen E-Loks, auf 25000 V Wechselstrom für die französischen E-Loks. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle