AM56 nr 130 der NMBS als L-8510 von Soignies nach Quévy bei Neufvilles, 11.10.1994, 10.23u

AM56 nr 130 der NMBS als L-8510 von Soignies nach Quévy bei Neufvilles, 11.10.1994, 10.23u.

(ID 1325633)

SBB - 460 046-6 mit einem Extrazug von Brig/Visp nach Bern im Bhf.

Zwei Bilder der SBB Re 6/6 16688 (Re 620 088-6) Aarburg-Oftringen an der praktisch selben Stelle; doch wie man leicht feststellen kann, hat sich nicht nur das Wetter geändert...

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD

AM56 nr 130 der NMBS als L-8510 von Soignies nach Quévy bei Neufvilles, 11.10.1994, 10.23u. Scanbild 11772, Ilford FP4.

Rob Freriks 16.02.2023, 77 Aufrufe, 1 Kommentar

AM56 nr 130 der NMBS als L-8510 von Soignies nach Quévy bei Neufvilles, 11.10.1994, 10.23u.

SBB - 460 91-2 im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 04.02.2023

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Stefan Wohlfahrt 18.02.2023 14:51

Hallo Rob,
ein schönes Bild eines von der Form her weit verbreiteten Triebzugs, aber in der hier gezeigten Farbe Edelstahl wohl nicht sehr zahlreich.
Besonders gefàllt mir, wie der relativ kleine Zug mitten in der flachen Landschaft auf einer Vier-Spurigen Strecke fährt.
einen liebe nGruss
Stefan

AM56 Zug 130 der NMBS als L-8529 von Quévy nach Soignies bei Neufvilles am 11.10.1994, 10.09u. Scanbild 11770, Ilford FP4. 
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD

 69 1200x729 Px, 14.02.2023 

In Modena wartet der FRE 17-ALe 054-04 M1 und M2 auf die Abfahrt nach Sassuolo. Unübersehbar handelt es sich bei diesem Triebzug um einen ex SNCB/NMBS AM 56. 20.September 2014 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 054 · ALe 228 ex SNCB AM56, Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 054 · ALe 228 ex SNCB AM56

 555  4 1200x797 Px, 02.10.2014

Luxemburg, Bahnhof, französische E-Lok SNCF BB-16051 mit einem Personenzug Brüssel-Basel. Dieses Gleis direkt vor dem Bahnhof ist umschaltbar von 3000 V Gleichstrom für die belgischen E-Loks, auf 25000 V Wechselstrom für die französischen E-Loks. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970. 
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

 1371 737x1024 Px, 27.02.2013 

Luxemburg, Bahnhof, belgische Diesellok 205040. Der damalige Typ 205 entspricht der Serie 55. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970. 
Jean-Claude Delagardelle

Belgien / Dieselloks / BR 55, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Belgien / Dieselloks / BR 55, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

 1486  4 1024x739 Px, 27.02.2013 