CFL 185 523-5 , MX 1023 , MX 1009 und MX 1006 bei Rangierarbeiten am 19.10.2008 in Padborg - Bahnbilder.de

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CFL 185 523-5 , MX 1023 , MX 1009 und MX 1006 bei Rangierarbeiten am 19.10.2008 in Padborg.

(ID 302333)

RE 4005 am 09.05.09 Nürnberg -> München in Karlsfeld km 16,1

Arriva- Triebwagen AR03 wartet am 19.10.2008 auf die Ausfahrt aus Struer.

CFL 185 523-5 , MX 1023 , MX 1009 und MX 1006 bei Rangierarbeiten am 19.10.2008 in Padborg.

CFL 185 523-5 , MX 1023 , MX 1009 und MX 1006 bei Rangierarbeiten am 19.10.2008 in Padborg.

Gilbert Angermann 08.06.2009, 1356 Aufrufe, 0 Kommentare

Arriva Triebzug AR 17 am 19.10.2008 bei der Ankunft in Ribe.

Arriva- Triebwagen AR03 wartet am 19.10.2008 auf die Ausfahrt aus Struer.

CFL 185 523-5 , MX 1023 , MX 1009 und MX 1006 bei Rangierarbeiten am 19.10.2008 in Padborg.

RE 4005 am 09.05.09 Nürnberg -> München in Karlsfeld km 16,1

Die futuristischen, noch nicht mal 10 Jahre alten Bahnsteige am 23.05.09 II

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Contec Rail MX 1008 steht am 9 September 2015 in Padborg.

Contec Rail MX 1008 steht am 9 September 2015 in Padborg. 
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB, Dänemark / Unternehmen / Contec Rail ApS, Glostrup

 134 1200x799 Px, 10.08.2025

Schon bei meinem Besuch im letzten Jahr in Padborg sah ich die MX 1030 in diesem Zustand.Am 23.Juni 2021 hatte sich am Zustand nichts geändert.

Schon bei meinem Besuch im letzten Jahr in Padborg sah ich die MX 1030 in diesem Zustand.Am 23.Juni 2021 hatte sich am Zustand nichts geändert. 
Mirko Schmidt

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

 323 1200x900 Px, 24.07.2021

Die NOHAB 1029,am 23.Juni 2021,in Padborg.

Die NOHAB 1029,am 23.Juni 2021,in Padborg. 
Mirko Schmidt

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB, Dänemark / Bahnhöfe / Padborg

 288 1200x900 Px, 05.07.2021

MX 1023,eine 1800 und eine weitere NOHAB,am 23.September 2020,in Padborg.

MX 1023,eine 1800 und eine weitere NOHAB,am 23.September 2020,in Padborg. 
Mirko Schmidt

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

 379 1200x900 Px, 15.01.2021

Weitere Bilder aus "Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB"

MX 1001 und MY 1150 mit Sonderzug auf Bahnhof Randers am 15-5-1999.

NOHAB's MX 1001 und MY 1150 mit Sonderzug auf Bahnhof Randers am 15-5-1999.

MY 1154 Camilla (ex DSB MY 1154) und MX 1006 (ex DSB MX 1006) der CFL Cargo Danmark ApS am 16.08.2008 in Padborg.

MX 1029 (ex DSB MX 1029) der CFL Cargo Danmark ApS am 11.08.07 in Padborg.

M 9 (ex.

MX 101 (ex DSB MX 1008), M 9 (ex DSB MX 1041) und MY 1154 Camilla (ex DSB MY 1154) - alle CFL Cargo Danmark ApS - am 11.08.07 in Padborg.

Nordjyske Jernbaner M11 als Leihlok für die CFL (ex DSB MX 1009) am 24.6.2008 in Padborg.

Ehemalige Østbanen (ØSJS) MX 41 Kong Hother (ex DSB MX 1023).

Bei der CFL angemietete Nordjyske Jernbaner M10 (ex DSB MX 1038)

2 MX (M9 und M11) der Nordjyske Jernbaner (im Einsatz für CFL cargo Danmark) am 15.06.2008 im dänischen Grenzbahnhof Padborg.

Nohab-Paradies Padborg: MX 1006 der CFL cargo Danmark am 15.06.2008 im dänischen Grenzbahnhof mit M9 und M 11 der Nordjyske Jernbaner.

Nordjyske Jernbaner M10 (ex.

M9(ex DSB MX 1041) und M10 (ex DSB MX 1038) der NJ, angemietet von CFL Cargo, in Padborg.

M 41 der CFL Cargo (ex DSB MX 1023)wartet in Padborg auf den nächsten Einsatz.

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E 186 140 der ITL Eisenbahngesellschaft,mit einem leeren Containerzug bei der Einfahrt in den Seelzer Rbf.am 16.05.2009

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