MFA 5074 / FF 5474 / MFB 5274 mit LYN 746 Struer-Fredericia bei Nørre Kollund am 12-8-2015.

MFA 5074 / FF 5474 / MFB 5274 mit LYN 746 Struer-Fredericia bei Nørre Kollund am 12-8-2015.

(ID 936444)

Ys/Ym 16 “Heden” der Midtjyske Jernbaner bei Bahnbetriebswerke Lemvig am 6-8-2015.

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

MFA 5074 / FF 5474 / MFB 5274 mit LYN 746 Struer-Fredericia bei Nørre Kollund am 12-8-2015.

Date Jan de Vries 23.04.2016, 318 Views, 3 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Date 2015:08:12 14:20:56, Exposure time: 0.003 s (1/400) (1/400), Aperture: f/5.6, ISO100, Focal length: 75.00 (75/1)

Bahn und Architektur - 101 042-0 mit dem IC 2004 'BODENSEE' von Konstanz nach Emden fährt am 03.04.2016 am nördlichen Zugang/Aufzug der Haltestelle Konstanz Fürstenberg vorbei.

A-Wagen 130 am 19.04.15 bei der Ausfahrt Freimann

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De Rond Hans und Jeanny 25.04.2016 16:34

Hallo Date Jan,
eine sehr eindrucksvolle Aufnahme von der dänischen Gumminase.
Gefällt mir sehr gut.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Armin Schwarz 25.04.2016 16:51

Hallo Date Jan,
hier kann ich Jeanny nur zustimmen, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

Date Jan de Vries 14.05.2016 20:41

Vielen Dank für die netten Kommentare, Jeanny und Armin!
Grüße,
Date Jan

Die DSB Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 (DSB-Baureihe MF) fährt am 12 Juni 2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode. Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostseeinsel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren. Nach der Inbetriebnahme der festen Eisenbahnverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland im Jahr 1997 wurde bereits die Trajektierung von Güterzügen über den Fehmarnbelt – und damit der Güterzugverkehr auf der Vogelfluglinie – eingestellt. Der internationale Güterzugverkehr zwischen den Großräumen Hamburg und Kopenhagen wird seitdem über Flensburg und Fredericia geführt. Dies bedeutet einen Umweg von 160 Kilometern. Zum 14. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnfährverbindung auf der Vogelfluglinie aufgrund von Gleisarbeiten auf dänischer Seite im Zuge des Baus des Fehmarnbelttunnels eingestellt, stattdessen fahren nun alle Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Kopenhagen über die Jütlandlinie, also über die Strecke Flensburg–Kolding–Odense und die Großer-Belt-Querung. Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab dem 31. August 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel. 
Armin Schwarz

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge

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DSB 5053 treft als der stündlich verkehrender IC nach Esbjerg am 18 Februar 2026 in Kolding ein. 
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

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DSB-Triebzug neben den Lkws auf der Fähre: Dieses Foto wollte ich unbedingt noch machen, bevor der (Eisenbahn-)Verkehr zwischen Rödbyhavn und Puttgarden eingestellt wird. Triebzug (Gumminase) 5087 als EC 438 nach Hamburg im Bauch der Fähre. Rödbyhavn, 19.06.2019 
Markus Gmür

Dänemark / Eisenbahn Fährverkehr / Züge auf Fährschiff, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 90 1200x764 Px, 31.01.2026