IC 3, MFB 5292, Gumminase der Dänischen Staatsbahn DSB als EC 35 nach Kopenhagen kurz vor der Abfahrt in Hamburg Hbf, 28.01.2017

IC 3, MFB 5292, Gumminase der Dänischen Staatsbahn DSB als EC 35 nach Kopenhagen kurz vor der Abfahrt in Hamburg Hbf, 28.01.2017

(ID 993466)

Durchfahrt am 05.08.2015 von Re 420 178-6 mit einem Autozug in Basel Bad Bf über Gleis 1 in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.

101 084 mit einem Leerreisezug am Haken, aufgenommen am 20.

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

IC 3, MFB 5292, Gumminase der Dänischen Staatsbahn DSB als EC 35 nach Kopenhagen kurz vor der Abfahrt in Hamburg Hbf, 28.01.2017

Oliver Olschewski https://www.youtube.com/channel/UCudetsnEFfHGPNYSNMaZnBQ 04.02.2017, 347 Visualizzazioni, 0 Commenti

ET 7.04 erreicht als RE 3 nach Hamm (Westfalen) den Gelsenkirchener Hauptbahnhof.

Am 05.08.2015 bespannte die 101 030-5 den EC 9 (Hamburg Altona - Zürich HB), als sie mit ihrem Zug den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel SBB verlässt.

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Die DSB Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 (DSB-Baureihe MF) fährt am 12 Juni 2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode. Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostseeinsel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren. Nach der Inbetriebnahme der festen Eisenbahnverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland im Jahr 1997 wurde bereits die Trajektierung von Güterzügen über den Fehmarnbelt – und damit der Güterzugverkehr auf der Vogelfluglinie – eingestellt. Der internationale Güterzugverkehr zwischen den Großräumen Hamburg und Kopenhagen wird seitdem über Flensburg und Fredericia geführt. Dies bedeutet einen Umweg von 160 Kilometern. Zum 14. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnfährverbindung auf der Vogelfluglinie aufgrund von Gleisarbeiten auf dänischer Seite im Zuge des Baus des Fehmarnbelttunnels eingestellt, stattdessen fahren nun alle Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Kopenhagen über die Jütlandlinie, also über die Strecke Flensburg–Kolding–Odense und die Großer-Belt-Querung. Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab dem 31. August 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel. 
Armin Schwarz

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge

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Dänemark / Eisenbahn Fährverkehr / Züge auf Fährschiff, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

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