Beim Warten auf die Mz1401 wurde auch der Regional und Fernferkerher der DSB aufgenommen.

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Beim Warten auf die ME/EA Überführung kamm die TXL 185 417-5 A-TXLA mit dem DGS(?)4185 durch Nørre Aaby.

Beim Warten auf die Mz1401 mit ihrem Zug wurde auch 185 323-0 DK-RSC aufgenommen.

Beim Warten auf die Mz1401 wurde auch der Regional und Fernferkerher der DSB aufgenommen.
Die MG einheit 5850 (95 96 0005 650-6 DK-DSB)/(DSB IC4) als InterCity-Tog 140 von Alborg st. nach København H fuhr nett grüßend an uns vor bei, nach Odense st. seinem nähsten etappenziel.

CJM-TRAINSPOTTING https://www.flickr.com/photos/153891680@N03/ 09.10.2017, 357 Aufrufe, 0 Kommentare

Die DSB Mz 1401 (Museumslok der Jernbane) fuhr am 8.10.17 im auftrag des Jernbanemuseet Odense den Überführungszug VM6314 (Randers - Bramming) auf die Minute genau durch Kolding (Jens Holms

Beim Warten auf die Mz1401 wurde auch der Regional und Fernferkerher der DSB aufgenommen.

Die Doppelgarnitur aus Vias ET 304 (427 152/652) und 305 (427 153/653) verläßt als RB 10 (25010) RheingauLinie am 03.10.17 auf dem Weg von (Frankfurt (Main) Hbf nach Neuwied den Bahnhof

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DSB 5672 verlasst Odense am 16 Februar 2026. Diese umstrittene Baureihe hätte das InterCity-Verkehr in Dänemark grundlegend modernisieren sollen, wurde aber zum teuerste Bahnflop je in Danemark. Einige Triebzüge sind schon verschrottet, einige sind nach Rumänien verkauft worden und die restliche von AnsaldoBreda gebaute üngetüme sollen in die nächste Jahren ausgemüsterd worden. Heute sind die Flopps beschränkt auf Regionalverkehre. 
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC4 MG-FH-FG-MG 5601-5683, 5801-5883, Dänemark / Bahnhöfe / Odense

 123 1200x800 Px, 07.03.2026