TW 552 "AVG-Reisen" mit Panoramagläsern als S1 von Neureut nach Ettlingen.

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143 122 mit einem ehemaligen Dosto der S-Bahn Dresden und einem Regio-Steuerwagen wartet in Dresden Hbf auf den nächsten Einsatz.

Wagen 876 und ein weiterer TW als S4 nach Achern zwischen Ettlinger Tor und Kongresszentrum.

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TW 552 "AVG-Reisen" mit Panoramagläsern als S1 von Neureut nach Ettlingen. Aufgenommen am 03.03.2012 bei Neureut Adolf-Ehrmann-Bad.

Gregor Kaercher 06.03.2012, 1002 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon PowerShot SX120 IS, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/320) (1/320), Apertura: f/5.0, ISO100, Distancia focal: 11.50 (11500/1000)

Wagen 305 passiert als 1 nach Durlach-Turmberg die alte aufgegebene Haltestelle Karlsruhe Gottesauer Platz.

TW 552 AVG-Reisen mit Panoramagläsern als S1 von Neureut nach Ettlingen.

411 063/563 fährt aus dem Dresdner Hbf nach Dresden-Reick, um dort für die Rückfahrt nach Wiesbaden vorbereitet zu werden.

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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 fährt aus nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
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Tw 570 am 03.06.2010 als S1 von Hochstetten nach Bad Herrenalb.

Tw 569 mit Tw 503 im Schlepptau fuhren mal am 25.10.2011 als S1 von Bad Herrenalb nach Hochstetten.

Ein schöner Sonntagabend am 25.09.2011 im Hbf Karlsruhe.

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Was für ein schlechtes Wetter zum Jahresbeginn! Aber Tw 921 mit Tw 802 und rechts der Sonder-Lack-Tw 856 macht das nichts aus.

TW 859 durcheilt am 04.01.2012, diesmal als S 86025 den Haltepunkt Germersheim Mitte/Rhein um seinem Ziel Karlsruhe Hbf.

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Nach über 20 Jahren war die 01 1066 wieder im Albtal mit einem Sonderzug unterwegs.

Die AVG 461 (92 80 1275 005-7 D-AVG) mit dem Nikolaussonderzug in Bad Herrenalb.

Am 03./04.12.2011 fanden die Nikolaussonderfahrten im Albtal statt.

01.05.2011: Die 50 2740 mit Ihrem Dampfsonderzug nach Bad Herrenalb beim Bahnübergang Herrenalber Straße in Frauenalb-Schielberg.

01.05.2011: Wagen 587 mit einem weiteren Triebwagen als S1 nach Bad Herrenalb beim Bahnübergang Herrenalber Straße in Frauenalb-Schielberg.

05.12.2010: Die morgendliche Leistung des Nikolaussonderzuges von Ettlingen nach Bad Herrenalb und zurück ist vollzogen.

05.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) kuppelt nun mit Kessel voran an das hintere Zugende an.

05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert im Bahnhof Bad Herrenalb an das andere Zugende.

05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) fährt mit Ihrem sieben Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf.

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) erreicht mir Ihrem Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb den Bahnhof Frauenalb-Schielberg.

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren.

04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht.

04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb

04.12.2010: Eine S1 von Bad Herrenalb nach Hochstetten hält in der Dämmerung in Frauenalb-Schielberg.

29.10.2010: TW 577 mit Werbung der Kombilösung als S1 nach Bad Herrenalb.

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