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Dieser Fotostandort "funktioniert" heute auch noch, allerdings sind Gleise und Bäume weniger geworden.

(ID 1267967)

111 083 mit Fern-Express (FD) in Richtung Süden am heute nicht mehr existierenden Posten 136 bei Hünfeld (Mai 1988).

Damals wurden die 111er noch gefordert : 111 063 mit dem 13 Wagen starken D 784 am 5.10.1980 in Bebra.

Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

Dieser Fotostandort funktioniert heute auch noch, allerdings sind Gleise und Bäume weniger geworden. 140 335 mit 151 als Wagenlok im Mai 1988 in Blankenheim Bbf bei Bebra.

Dieser Fotostandort "funktioniert" heute auch noch, allerdings sind Gleise und Bäume weniger geworden. 140 335 mit 151 als Wagenlok im Mai 1988 in Blankenheim Bbf bei Bebra.

Markus Engel 12.09.2021, 389 Aufrufe, 0 Kommentare

185 145-0 in Thüngersheim am 7.9.2021

Damals wurden die 111er noch gefordert : 111 063 mit dem 13 Wagen starken D 784 am 5.10.1980 in Bebra.

Dieser Fotostandort funktioniert heute auch noch, allerdings sind Gleise und Bäume weniger geworden.

111 083 mit Fern-Express (FD) in Richtung Süden am heute nicht mehr existierenden Posten 136 bei Hünfeld (Mai 1988).

150 094 im Mai 1988 bei Götzenhof (nahe Fulda).

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.

DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 94 1518x1026 Px, 05.06.2026 

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 79 1200x789 Px, 05.06.2026 

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 128 1200x830 Px, 22.04.2026 

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998.

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2552 Aachen West – Gemmenich (–Montzen) ·Montzenroute·

 150 1104x726 Px, 05.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40"

Nochmal der Fuldaviadukt Guntershausen im Sommer 2000.

140 018 Prien 03.08.88

140 018 Graben - Neudorf 09.04.02

140 016 Murnau 25.04.98

140 014 M - Pasing 29.12.89

Kein besonderes Motiv, aber der einzelne Wagen des LHB-Versuchszuges hinter 140 791 auf der Deisterbahn Hannover-Weetzen-Haste (welcher Hp ?) war mir dann doch ein Bild wert (25.5.1979).

140 013 Bonn - Beuel 13.09.06

140 012 Porz - Wahn 19.05.95

140 012 Neulussheim 17.06.09

140 011 Eichenberg 28.04.92

140 010 Prien 03.08.89

140 010 Geislinger Steige 13.01.90

140 009 M - Pasing 26.10.89

140 008 M - Pasing 05.10.84

140 006 Nürnberg Hbf 23.02.97

140 005 Waghäusel 11.05.04

140 005 bei Kissing 10.07.87

140 002 Waghäusel 12.11.05

140 002 Möhren 06.08.88

Überherrn, April 1980.

Ein Güterzug, wie man ihn sich heute nicht mehr vorstellen kann : Mit einem Zug aus gedeckten Güterwagen verschiedener Bauarten überquert 140 625 vom BW Bebra den Viadukt in Möhren (5.8.1981).

140 018 (seit 1957 unterwegs) mit Auto-Ganzzug am BÜ Stoverner Str.

140 837 mit Auto-Ganzzug nach Emden-VW im Bahnhof Salzbergen, 18.06.14

140 401 trifft in Rheine mit einem Autozug aus Richtung Osnabrück auf eine Schwesterlok, 17.02.16

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra"

Damals wurden die 111er noch gefordert : 111 063 mit dem 13 Wagen starken D 784 am 5.10.1980 in Bebra.

Bahnhof Bebra bei Nacht, Mai 1990.

Noch in bis Anfang der 1980er Jahre war Bebra Wende-BW für 194er aus Mannheim und Nürnberg.

Die Nürnberger 194 569 macht sich am 5.10.1980 auf den Weg zu ihrem Zug.

Die Bahnsteige 9 und 10 am 19.03.2021 in Bebra.

DB 187 106 wartete auf neue Aufgaben, während DB 187 149 mit einem Güterzug am 06.04.2021 in Bebra zum Personalwechsel an den Bahnsteig rollt.

Cantus 427 143, vorbildlich mit Mundschutz, als RB 24082 nach Göttingen, am 06.04.2021 in Bebra.

DB 185 282-1, mit Schneenase und 185 339-9 mit einem Kohlezug Richtung Norden, am 19.03.2021 in Bebra.

DB 146 271 mit dem RE 4593 nach Frankfurt (M) Hbf, am 19.03.2021 in Bebra.

Die Bahnsteige 9 und 10, am 19.03.2021 in Bebra.

DB 189 021-9 + 152 130-1 + 152 001-4 am 19.03.2021 beim pausieren in Bebra.

DB 152168-1 rollt hier langsam am 12.5.2002 mit einem Güterzug in Richtung Norden durch den Bahnhof Bebra.

Am 7.6.1991 stand der DB Unterrichtswagen Nr.

Bahnhof Bebra am 7.6.1991: 150127 fährt solo Richtung Hannover um 17.25 Uhr durch den Bahnhof.

110110 kam am 29.3.1991 solo durch den Bahnhof Bebra und fuhr in Richtung Hannover davon.

427 007 (Stadler Flirt) der cantus Verkehrsgesellschaft mbH als CAN29777 (R6) nach Eisenach steht im Startbahnhof Bebra bereit.

145 017-0, 152 060-0 und 152 132-7 DB stehen abgestellt im Bahnhof Bebra.

145 017-0, 152 060-0 und 152 132-7 DB stehen abgestellt im Bahnhof Bebra.

cantus-Parade mit Stadler Flirt im Bahnhof Bebra: Zu sehen sind (v.

Nachschuss auf 428 051 (Stadler Flirt) der cantus Verkehrsgesellschaft mbH als CAN24215 (R5) von Kassel Hbf nach Fulda, der den Bahnhof Bebra verlässt.

141 151 mit RB 16550 Eisenach - Bad Hersfeld im Bf.

110 436 mit Regionalbahn im Bf.

Unterrichtswagen Nr.

DB 150 mit einem Güterzug Richtung Norden durchfährt am 7.6.1991 den Bahnhof Bebra.

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