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Am Morgen des 13.7.2020 ging es früh zur S-Bahn Haltestelle Buckauer Chaussee um den markanten Boden dort aufzunehmen.

(ID 1303213)



Am Morgen des 13.7.2020 ging es früh zur S-Bahn Haltestelle Buckauer Chaussee um den markanten Boden dort aufzunehmen. Genau nach diesem Foto und 83971 Fotos hat die D5200 das zeitliche gesegnet und der Spiegelantrieb den Geist aufgegeben. Heute sieht es hier etwas anders aus da die Bauarbeiten für die Dresdener Bahn bereits im vollem Gange sind. Der BÜ wird dann in Zukunft auch verschwinden und dieses Foto nicht mehr möglich sein.

Berlin 13.07.2020

Am Morgen des 13.7.2020 ging es früh zur S-Bahn Haltestelle Buckauer Chaussee um den markanten Boden dort aufzunehmen. Genau nach diesem Foto und 83971 Fotos hat die D5200 das zeitliche gesegnet und der Spiegelantrieb den Geist aufgegeben. Heute sieht es hier etwas anders aus da die Bauarbeiten für die Dresdener Bahn bereits im vollem Gange sind. Der BÜ wird dann in Zukunft auch verschwinden und dieses Foto nicht mehr möglich sein.

Berlin 13.07.2020

Dennis Fiedler 29.06.2022, 377 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2020:07:13 07:00:43, Temps d'exposition: 1/640, Blende: 71/10, ISO400, Focale: 26/1

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232 673 (vorn) und 232 109 (hinten) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. Auf dem Bild sieht man beide Züge hintereinander weg fahrend als Rangierfahrt zum Bahnhof Marienfelde.  In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (vorn) und 232 109 (hinten) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. Auf dem Bild sieht man beide Züge hintereinander weg fahrend als Rangierfahrt zum Bahnhof Marienfelde. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens Kublank

Blick auf den Bahnübergang Trebbiner Straße in Blankenfelde Mahlow. Im Zuge des Ausbaus der Dresdener Bahn wird dieser bald auch verschwinden.

Blankenfelde 19.07.2020
Blick auf den Bahnübergang Trebbiner Straße in Blankenfelde Mahlow. Im Zuge des Ausbaus der Dresdener Bahn wird dieser bald auch verschwinden. Blankenfelde 19.07.2020
Dennis Fiedler

481 502-3 S-Bahn Berlin als S2 (S 2064) von Blankenfelde(Teltow-Fläming) nach Bernau(b Berlin), bei der Einfahrt in den S-Bahn Haltepunkt Röntgental. 28.03.2014
481 502-3 S-Bahn Berlin als S2 (S 2064) von Blankenfelde(Teltow-Fläming) nach Bernau(b Berlin), bei der Einfahrt in den S-Bahn Haltepunkt Röntgental. 28.03.2014
Stephan Kemnitz





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