16.
(ID 1183499)
16. Dezember 2010, Dresden Hauptbahnhof, 143 038 und 143 087 warten auf die nächsten Einsätze
Jürgen Krause 16.12.2019, 361 Aufrufe, 2 Kommentare
2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 6.7.2020 15:23
Andreas Strobel 6.7.2020 15:29
Moin Jürgen, wie ich immer sage:"Macht Alltagsbilder!" In zehn Jahren ist soviel weg, dann rennen alle Dappen hinter einer 111er oder 143ziger her, selbst der zweitbelegte 425 lebt nicht ewig. Gut das du die formschönste Elok der DR verewigt hast. LG Andreas
Überführungsfahrt mit der 248 008 aus Richtung Bad Schandau in Dresden Hauptbahnhof, fotografiert im September 2026.
Rainer Haufe
Rainer Haufe
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe
Rainer Haufe
Abfahrender ICE der "organisierten Verantwortungslosigkeit" mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Rainer Haufe
Rainer Haufe
Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Rainer Haufe
Rainer Haufe
![DB Fernverkehr AG [D] mit 146 568-1 [NVR-Nummer: 91 80 6146 568-1 D-DB] hat mit dem IC 2441 aus Köln Hbf.](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-a---e--dresden-hbf8195dh-1171969.jpg "DB Fernverkehr AG [D] mit 146 568-1 [NVR-Nummer: 91 80 6146 568-1 D-DB] hat mit dem IC 2441 aus Köln Hbf.")
