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Als es in Dresden noch röhrte ...

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Als es in Dresden noch röhrte ... 234 551 und 234 144 im Hbf im Februar 1996.

Als es in Dresden noch röhrte ... 234 551 und 234 144 im Hbf im Februar 1996.

Hans-Peter Waack http://www.bahnmotive.de 14.12.2011, 1837 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stephan Möckel 16.12.2011 22:46

Hallo Hans-Peter!

Ein tolles Bild mit interessanter Perspektive aus der Heimat!

Aber das Jahr kann nicht stimmen. Beide Loks blieben zwar nach 2002 im Bestand, wurden aber 2001/2002 verkehrsrot lackiert. Zudem übernahmen 2001 die BR 612/642 die Dienste der 234. Als deren Ersatz fuhren dann manchmal 232 mit 3 Doppelstockwagen.

Grüße Stephan

Hans-Peter Waack 17.12.2011 01:01

Danke Stephan, hier habe ich mich vertan, es muss natürlich Februar 1996 heißen, steht auch im Bild - passiert mal ...

ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
Rainer Haufe

151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
Rainer Haufe

Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe

ein Frachtzug mit der führenden 388 022 und einer weiteren abgebügelten Maschine bei der Durchfahrt durch Dresden Hbf Nordseite Richtung Tschechien im März 2026. Es ist wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
ein Frachtzug mit der führenden 388 022 und einer weiteren abgebügelten Maschine bei der Durchfahrt durch Dresden Hbf Nordseite Richtung Tschechien im März 2026. Es ist wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe





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