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SBS Desiro-Doppel als SB34 nach Kamenz am 07.03.2012 auf den Dresdener Hauptbahnhof.

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SBS Desiro-Doppel als SB34 nach Kamenz am 07.03.2012 auf den Dresdener Hauptbahnhof.

SBS Desiro-Doppel als SB34 nach Kamenz am 07.03.2012 auf den Dresdener Hauptbahnhof.

Steffen Eule 09.03.2012, 1307 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Michael Edelmann 11.03.2012 20:38

Ja Steffen, das ist auch so ein Bild, was Erinnerungen weckt! Damals fuhren die Züge nach Arnsdorf, Kamenz, Lübbenau (ja, damals fuhren die Züge noch bis in den Spreewald und in Arnsdorf erfolgte ein Lokwechsel), noch von den oberen Gleisen im Hbf Dresden (Bahnsteige 17, 18,19) ab. Und die Dampftraktion war noch allgegenwärtig! Der ganze Bahnhof roch nach Rauch, Ruß und Öl! Ein El Dorado für Eisenbahn- und Dampflokfans! Und die jetzt sanierten, hellen Fassaden, sowie das Dach des Bahnhofes waren kohlrabenschwarz! Auch wenn der Bahnhof jetzt viel sauberer, moderner und attraktiver ist, denke ich immer noch gerne an jene Zeiten zurück!
LG! Micha

203 313 von DB InfraGO AG, in Dienst gestellt 1975 im Bw Leipzig HbF Süd 1975 als 110 825-7 abgestellt in Dresden Hbf im April 2026
203 313 von DB InfraGO AG, in Dienst gestellt 1975 im Bw Leipzig HbF Süd 1975 als 110 825-7 abgestellt in Dresden Hbf im April 2026
Rainer Haufe

ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
Rainer Haufe

151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
Rainer Haufe

Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe





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