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Am 20.04.2012 blickt der Fotograf aus der Halle des Dresdner Hbf auf das nördliche, Vorfeld.

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Am 20.04.2012 blickt der Fotograf aus der Halle des Dresdner Hbf auf das nördliche, Vorfeld. Die Bahnsteiganlagen, weil ausserhalb der Halle fast  ungenutzt, machen einen  trostlosen heruntergekommenen Eindruck.Zeit 19:42 Uhr.

Am 20.04.2012 blickt der Fotograf aus der Halle des Dresdner Hbf auf das nördliche, Vorfeld. Die Bahnsteiganlagen, weil ausserhalb der Halle fast ungenutzt, machen einen trostlosen heruntergekommenen Eindruck.Zeit 19:42 Uhr.

Siegfried Heße 22.04.2012, 687 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Data 2012:04:18 19:42:55, Czas naświetlania: 0.017 s (1/60) (1/60), Blenda: f/4.5, ISO250, Ogniskowa: 70.00 (70/1)

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Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Rainer Haufe





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