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120 208 mit dem IC2417 aus Flensburg nach Köln Hbf bei der Abfahrt in Duisburg Hbf, 18.9.11 Eigentlich ist dies eine Zugleistung der Baureihe 103, wegen Tfz Schaden kam es aber über einige Wochen

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120 208 mit dem IC2417 aus Flensburg nach Köln Hbf bei der Abfahrt in Duisburg Hbf, 18.9.11

Eigentlich ist dies eine Zugleistung der Baureihe 103, wegen Tfz Schaden kam es aber über einige Wochen zum Abweichenden Fahrzeugeinsatz mit Ersatzloks der BR120 der DB Regio NRW GmbH Aachen

120 208 mit dem IC2417 aus Flensburg nach Köln Hbf bei der Abfahrt in Duisburg Hbf, 18.9.11

Eigentlich ist dies eine Zugleistung der Baureihe 103, wegen Tfz Schaden kam es aber über einige Wochen zum Abweichenden Fahrzeugeinsatz mit Ersatzloks der BR120 der DB Regio NRW GmbH Aachen

Marius Gerads 27.12.2011, 1045 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ende Mai 2025 wurde auf der Linie RB31 der Dieseltriebzug VT119 (648 004) eingesetzt, hier abgelichtet kurz vor dem Bahnsteig in Duisburg-Hochfeld Süd.
Ende Mai 2025 wurde auf der Linie RB31 der Dieseltriebzug VT119 (648 004) eingesetzt, hier abgelichtet kurz vor dem Bahnsteig in Duisburg-Hochfeld Süd.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 1440 225 hält - als RB33 unterwegs - Ende Mai 2025 an der Haltestelle in Duisburg-Hochfeld Süd.
Der Elektrotriebzug 1440 225 hält - als RB33 unterwegs - Ende Mai 2025 an der Haltestelle in Duisburg-Hochfeld Süd.
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug VT119 (648 004) wurde Ende Mai 2025 auf der Linie RB31 Duisburg-Xanten  eingesetzt. (Duisburg-Hochfeld Süd, Mai 2025)
Der Dieseltriebzug VT119 (648 004) wurde Ende Mai 2025 auf der Linie RB31 Duisburg-Xanten eingesetzt. (Duisburg-Hochfeld Süd, Mai 2025)
Christian Bremer