Halle(Saale)Hbf – die neuen Bahnsteige 1 und 2/3 Bahnsteig 1 mit Blick in nördliche Richtung

Halle(Saale)Hbf – die neuen Bahnsteige 1 und 2/3 Bahnsteig 1 mit Blick in nördliche Richtung.

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Halle(Saale)Hbf – die neuen Bahnsteige 1 und 2/3 Bahnsteig 1 mit Blick in südliche Richtung.

Halle(Saale)Hbf – die neuen Bahnsteige 1 und 2/3 Da der sanierte Hauptbahnhof zu einem von 16 Zukunftsbahnhöfen der DB auserkoren wurde, gibt es an der einen oder anderen Stelle Neues

Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus (Clemens Kral)

Halle(Saale)Hbf – die neuen Bahnsteige 1 und 2/3

Bahnsteig 1 mit Blick in nördliche Richtung. Vor dem Umbau noch als Gleis 1a bezeichnet, hielten hier vor einigen Jahren die Züge der S7 von Halle-Trotha nach Halle-Nietleben. Vielleicht ab Dezember 2021 wieder ein gewohntes Bild, wenn der Verkehr auf der gegenwärtig gesperrten KBS 590 mit einem neuen Angebot aufgenommen wird.

🕓 14.2.2021 | 16:05 Uhr

Clemens Kral 22.02.2021, 325 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

Halle(Saale)Hbf – die neuen Bahnsteige 1 und 2/3 Bahnsteig 1 mit Blick in nördliche Richtung.

Halle(Saale)Hbf – die neuen Bahnsteige 1 und 2/3 Fernab der Bahnsteiganlagen ist das Bauprojekt noch nicht vollständig abgeschlossen.

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Michael Edelmann 23.02.2021 17:14

Hallo Clemens,
wieder sehr interessante Einblicke. Dieser Bahnsteig trug damals keine Nummer, hieß einfach nur S-Bahnsteig. Die S-Bahnen, bestehend aus einer BR 243 und 4 Görlitzer Doppelstockwagen, pendelten früher durchgehend zwischen Trotha und Dölau im 20-Minuten-Takt. Die zu sehende Bahnsteigüberdachung existierte zu dieser Zeit noch nicht.
LG!
Micha

Clemens Kral 23.02.2021 19:33

Hallo Micha,

danke für die Ergänzung. Als Kind Anfang der 2000er kann ich mich noch leise daran erinnern, dass hier die S-Bahn fuhr. Vor der Wiedereröffnung hatte der Bahnsteig ja schon ein ähnliches Dach. Wann das hinzukam, kann ich aber nicht sagen.

Viele Grüße
Clemens

Im vergleich zu vorher gleichen die Bahnanlagen in Reußen schon beinahe einer Hochgeschwindigkeitsstrecke. Unterwegs sind aber nur S-Bahnen und Güterzüge. Der Bahnhof wurde im Zuge der Einbindung in den modernisierten Knoten Halle (Saale) kräftig umgebaut: neue Gleise, neue Oberleitung samt Masten, neue Stellwerkstechnik samt neuer Signale sowie neue Bahnsteige. Diese befinden sich jetzt weiter östlich. Das Empfangsgebäude, in dem zugleich das elektromechanische Stellwerk beherbergt war, existiert nicht mehr, genauso wie der dortige Hausbahnsteig mit dem Reisenden-Übergang zu Bahnsteig 2, der nur bei haltenden Zügen vom Bahnpersonal geöffnet wurde. Mit der neuen betrieblichen Situation wird das Ein- und Aussteigen für die Fahrgäste komfortabler, und auch der Bahnbetrieb wird einfacher, da keine Gleise wegen querender Reisender gesperrt werden müssen. Einzelne Arbeiten müssen zum Aufnahmezeitpunkt noch erfolgen. So fehlt den Bahnsteigen noch fast die gesamte Ausstattung. Ursprünglich für Dezember 2024 geplant, wird sich die Inbetriebnahme auf Ende März 2025 verzögern. 🕓 5.1.2025 | 12:13 Uhr 
Clemens Kral

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Na das passte einfach zu gut um es sich entgehen zu lassen: "Diese Woche ins Rollen bringen?"-Werbung an einem Verkaufsautomaten mit einem davor abgestelltem Verkaufs-Wägelchen aus einem RE11 der CFL am Bahnsteig, Gleis 1 im Umweltbahnhof Bullay (20.05.2025, 17:10Uhr). 
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Blick auf den Hausbahnsteig inn Völklingen mit dem 1992 eingeweihten neuen Empfangsgebäude. Völklingen 30.09.2023 
Dennis Fiedler

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Blick auf den alten Bahnsteig Gleis 4 und 5 in Völklingen. Von dem Bahnsteig fuhren früher die Züge in Richung Thionville ab. Völklingen 30.09.2023 
Dennis Fiedler

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