622 004-9 und 620 522-2 kamen am 4.7.2017 als Leerzug nach Köln Messe/Deutz

622 004-9 und 620 522-2 kamen am 4.7.2017 als Leerzug nach Köln Messe/Deutz.

(ID 1050542)

711 201 (99 80 9136 001-1 D-DB) steht am 4.7.2017 in Köln Messe/Deutz.

620 002-5 und 620 518-0 erreichen am 4.7.2017 als RE22 (RE11300) Eifel-Express von Gerolstein den Bahnhof Köln Messe/Deutz.

622 004-9 und 620 522-2 kamen am 4.7.2017 als Leerzug nach Köln Messe/Deutz. Nach kurzem Halt wird die Fahrt ins BW fortgesetzt.

Alexander 06.11.2017, 389 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Czas naświetlania: 1/500, Blenda: 56/10, ISO400, Ogniskowa: 24/1

Zuckerrübenverlad bei der BAM MBC: Der Tm 2/2 41 wird benötigt, um die Komposition auf der spannungslosen und geerdeten Strecke verschieben zu können, da das selbstfahrende

622 004-9 und 620 522-2 kamen am 4.7.2017 als Leerzug nach Köln Messe/Deutz.

111 121 hat am Morgen des 4.7.2017 mit dem RE1 (RE10163) Nordrhein-Westfalen-Express von Geilenkirchen den Endbahnhof, Köln Messe/Deutz erreicht.

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Der Bahnhofsvorplatz des Bahnhofes Köln Messe/Deutz am 02.10.2025. Das Bahnhofs- bzw. Empfangsgebäude hat die Adresse Ottoplatz 7. Im linken Bild-Drittel steht das Denkmal zu Ehren von Nikolaus Otto und Eugen Langen, die beide als Erfinder/ Entwickler des Ottomotors gelten. Der Begriff Ottomotor geht lt. Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Nicolaus_Otto) auf die ursprüngliche Bezeichnung "Otto's neuer Motor" zurück und ist heutzutage der Sammelbegriff für alle Hubkolbenmotoren mit Fremdzündung. Weitere interessante Details zum Bahnhof Köln Messe/Deutz finden sich unter https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Köln_Messe/Deutz 
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