Wieder in der Heimat, könnte man sagen: 111 008 war schon ab 1998 für gut 10 Jahre in NRW heimisch, seit vergangenen Sommer ist sie es ...

Wieder in der Heimat, könnte man sagen: 111 008 war schon ab 1998 für gut 10 Jahre in NRW heimisch, seit vergangenen Sommer ist sie es wieder.

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Einen Blick von der Hochfelder Brücke auf den Rheinpark und die Industriekulisse dahinter.

155 178-7 rollt am 28.02.2015 mit einem Autoteilezug über die neue Ehlebrücke bei Biederitz.

Wieder in der Heimat, könnte man sagen: 111 008 war schon ab 1998 für gut 10 Jahre in NRW heimisch, seit vergangenen Sommer ist sie es wieder. Am 15.2.15 bespannte die Maschine den RE 26118 Krefeld - Münster, hier (unverkennbar) in Köln Deutz. Ein Gruß geht an den freundlichen Lokführer.

Martin K. 28.02.2015, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 28.02.2015 schiebt 218 392-9 der DB Netz einen Fahrwegmesszug über die Ehlebrücke bei Biederitz.

Wieder in der Heimat, könnte man sagen: 111 008 war schon ab 1998 für gut 10 Jahre in NRW heimisch, seit vergangenen Sommer ist sie es wieder.

Ein weiteres Bild aus meinem Fundus: Malerisch und weit über die Landesgrenzen hinaus bekannt ist das Allier- Tal und die Strecke Clermont- Ferrand - Nîmes (Ligne 534) und dort im Besonderen

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Der Bahnhofsvorplatz des Bahnhofes Köln Messe/Deutz am 02.10.2025. Das Bahnhofs- bzw. Empfangsgebäude hat die Adresse Ottoplatz 7. Im linken Bild-Drittel steht das Denkmal zu Ehren von Nikolaus Otto und Eugen Langen, die beide als Erfinder/ Entwickler des Ottomotors gelten. Der Begriff Ottomotor geht lt. Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Nicolaus_Otto) auf die ursprüngliche Bezeichnung "Otto's neuer Motor" zurück und ist heutzutage der Sammelbegriff für alle Hubkolbenmotoren mit Fremdzündung. Weitere interessante Details zum Bahnhof Köln Messe/Deutz finden sich unter https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Köln_Messe/Deutz 
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