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Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden.

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Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Die Zuschauer im Steg über den Bahnhof werden ordentlich eingerußt. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.

Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Die Zuschauer im Steg über den Bahnhof werden ordentlich eingerußt. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 17.04.2019, 520 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 28.4.2019 19:57

Schön, wenn es in Konstanz wieder mal so richtig dampft!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 1.5.2019 14:10

Das hat sich in den letzten Jahren deutlich geändert, es gibt immer mehr historische Fahrten mit dem Ziel Konstanz. Vor zwanzig Jahren war mangels eines aktiven Vereins die Station für historische Fahrten eher ein weißer Fleck auf der Landkarte.
Gruss, Olli

Im Bild die 1936 gebaute Dampflokomotive 001 180-9, welche Mitte April 2026 für Fahrten zwischen dem Eisenbahnmuseum und dem Hauptbahnhof Bochum genutzt wurde.
Im Bild die 1936 gebaute Dampflokomotive 001 180-9, welche Mitte April 2026 für Fahrten zwischen dem Eisenbahnmuseum und dem Hauptbahnhof Bochum genutzt wurde.
Christian Bremer

Die 1936 gebaute Dampflokomotive 001 180-9 wurde Mitte April 2026 für Fahrten zwischen dem Eisenbahnmuseum und dem Hauptbahnhof Bochum genutzt und ist hier bei der Ankunft in Bochum zu sehen.
Die 1936 gebaute Dampflokomotive 001 180-9 wurde Mitte April 2026 für Fahrten zwischen dem Eisenbahnmuseum und dem Hauptbahnhof Bochum genutzt und ist hier bei der Ankunft in Bochum zu sehen.
Christian Bremer

Das besondere Highlight an den Museumstagen 26.04.2025 in Bochum-Dahlhausen war die legendäre Schnellzuglok der Baureihe 01 (01 066), aus dem bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Die Schnellzuglokomotive unterwegs mit dem Pendelzug (Bochum Hbf.) vorbei an der Zeche Wohlverwahrt im Hintergrund.
Das besondere Highlight an den Museumstagen 26.04.2025 in Bochum-Dahlhausen war die legendäre Schnellzuglok der Baureihe 01 (01 066), aus dem bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Die Schnellzuglokomotive unterwegs mit dem Pendelzug (Bochum Hbf.) vorbei an der Zeche Wohlverwahrt im Hintergrund.
Heinz Hülsmann





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