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215 084-5 und ein MthB 466 am 23.5.1999 in Konstanz.

(ID 201967)
215 035-7 am 16.7.1993 von der Hohenzollernbrücke in den Bahnhof Köln Hbf einfahrend.
DB 365 632-9 am 2.3.1995 in Schweinfurt.



215 084-5 und ein MthB 466 am 23.5.1999 in Konstanz. Zu dieser Zeit hatte der Bodensee soviel Hochwasser, dass der Bahnhof und andere Orte am Ober- und Untersee überflutet wurde.

215 084-5 und ein MthB 466 am 23.5.1999 in Konstanz. Zu dieser Zeit hatte der Bodensee soviel Hochwasser, dass der Bahnhof und andere Orte am Ober- und Untersee überflutet wurde.

Gilbert Angermann 23.06.2008, 2044 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Marvin 23.06.2008 15:28

Klasse Bild!
Ich wusste noch gar nicht, das hier auch mal 215er im Einsatz waren.
Gruß aus Konstanz,
Marvin

Andreas Hackenjos 23.06.2008 17:24

Schönes Foto. Soviel Hochwasser hab ich in KN noch nie gesehen nureinmal wo das Wasser bis über die Anleger kam.

Viele Grüße

146 206 steht am 30.05.2019 mit dem RE4714 nach Karlsruhe Hauptbahnhof in Konstanz bereit.
146 206 steht am 30.05.2019 mit dem RE4714 nach Karlsruhe Hauptbahnhof in Konstanz bereit.
Alexander

Langsam wird es ernst(er). Dieses Bild war noch im vergangenen Jahr, einige werden es noch von der Drehscheibe 291 kennen. 147 557 war ihrem IC2 CH kurz vor der Schweizer Grenze auf Testfahrt. Konstanz, Juli 2018
Langsam wird es ernst(er). Dieses Bild war noch im vergangenen Jahr, einige werden es noch von der Drehscheibe 291 kennen. 147 557 war ihrem IC2 CH kurz vor der Schweizer Grenze auf Testfahrt. Konstanz, Juli 2018
Olli

Ein  Konstanzer-Klassiker  neu bearbeitet: die DR 143 904-4 und die DB 140 294-0 warten mit ihren Güterzügen in Konstanz auf die Abfahrt.

16. Juni 1996
Ein "Konstanzer-Klassiker" neu bearbeitet: die DR 143 904-4 und die DB 140 294-0 warten mit ihren Güterzügen in Konstanz auf die Abfahrt. 16. Juni 1996
Stefan Wohlfahrt

Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Olli





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