bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

146 568-1 erreicht den Bahnhof Köthen auf Gleis 4.

(ID 1230348)



146 568-1 erreicht den Bahnhof Köthen auf Gleis 4. Auf dem Nachbargleis hat gerade der leicht verspätete Gegenzug Ausfahrt.
Das elektromechanische Stellwerk  W1  des Weichenwärters (Ww), Bauart 1912 von Siemens&Halske, ist seit Juli 2019 außer Betrieb. Ks-Signale haben die alten Formsignale abgelöst.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2443 (Linie 55) Köln Hbf–Dresden Hbf
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.8.2020 | 12:28 Uhr

146 568-1 erreicht den Bahnhof Köthen auf Gleis 4. Auf dem Nachbargleis hat gerade der leicht verspätete Gegenzug Ausfahrt.
Das elektromechanische Stellwerk "W1" des Weichenwärters (Ww), Bauart 1912 von Siemens&Halske, ist seit Juli 2019 außer Betrieb. Ks-Signale haben die alten Formsignale abgelöst.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2443 (Linie 55) Köln Hbf–Dresden Hbf
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.8.2020 | 12:28 Uhr

Clemens Kral 26.10.2020, 346 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/800, Blend: 71/10, ISO100, Focal length: 50/1

0 Comments, All comments
Write a comment!
Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg.

Remscheid 07.01.2026
Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg. Remscheid 07.01.2026
Dennis Fiedler

Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.