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EG des Bahnhofs Leipzig-Schönefeld von der Straße aus.

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EG des Bahnhofs Leipzig-Schönefeld von der Straße aus. 
Mit Inbetriebnahme des Leipziger Hauptbahnhofes 1915, wurde der Fernverkehr der Halle-Sorau-Gubener-Eisenbahn nach dort verlagert. Ab 16.10.1920 Umbenennung in „Leipzig-Schönefeld“. Eine Fahrkarte nach Schönefeld konnte man ab dem 01.06.1888 lösen, erst dann erhielt der Ort vor den Toren Leipzigs einen eigenen Haltepunkt für Personenverkehr. 
Am 02.November 1942 konnte man die letzte Fahrkarte von/nach Leipzig Schönefeld erwerben. An diesem Tag verließ der letzte Personenzug mit Fahrtziel Taucha den Bahnhof und der Personenverkehr wurde eingestellt. Seitdem wird auch der Nahverkehr in Richtung Eilenburg über den Hauptbahnhof Leipzig geführt. Noch wäre das Empfangsgebäude mit angebauten Güterschuppen zu retten, wenn Schäden am Dach beseitigt würden und ein neuer Nutzer die Sanierung wagt.

EG des Bahnhofs Leipzig-Schönefeld von der Straße aus.
Mit Inbetriebnahme des Leipziger Hauptbahnhofes 1915, wurde der Fernverkehr der Halle-Sorau-Gubener-Eisenbahn nach dort verlagert. Ab 16.10.1920 Umbenennung in „Leipzig-Schönefeld“. Eine Fahrkarte nach Schönefeld konnte man ab dem 01.06.1888 lösen, erst dann erhielt der Ort vor den Toren Leipzigs einen eigenen Haltepunkt für Personenverkehr.
Am 02.November 1942 konnte man die letzte Fahrkarte von/nach Leipzig Schönefeld erwerben. An diesem Tag verließ der letzte Personenzug mit Fahrtziel Taucha den Bahnhof und der Personenverkehr wurde eingestellt. Seitdem wird auch der Nahverkehr in Richtung Eilenburg über den Hauptbahnhof Leipzig geführt. Noch wäre das Empfangsgebäude mit angebauten Güterschuppen zu retten, wenn Schäden am Dach beseitigt würden und ein neuer Nutzer die Sanierung wagt.

Heinz Bergner 15.02.2022, 55 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Sony XQ-AS52, Datum 2022:02:14 12:25:00, Belichtungsdauer: 10/10000, Blende: 17/10, ISO64, Brennweite: 511/100

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Nördlicher Eingang zum Citytunnel Leipzig an der Station Bayerischer Bahnhof, auch wenn man viel Aufwand mit Netzen und Spikes betrieben hat, um die  Ratten der Lüfte  fernzuhalten, fühlen die sich dort pudelwohl, nicht nur die Bahnsteige sondern auch die Gleise sind zugesch..., besonders am südlichen Ende.
Nördlicher Eingang zum Citytunnel Leipzig an der Station Bayerischer Bahnhof, auch wenn man viel Aufwand mit Netzen und Spikes betrieben hat, um die "Ratten der Lüfte" fernzuhalten, fühlen die sich dort pudelwohl, nicht nur die Bahnsteige sondern auch die Gleise sind zugesch..., besonders am südlichen Ende.
Heinz Bergner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig (Sonstige)

117  1 1200x669 Px, 21.07.2022

189 057-3 (Siemens ES64F4) allein unterwegs in Leipzig-Thekla Richtung Leipzig-Engelsdorf.

🧰 DB Cargo
🕓 10.6.2022 | 12:37 Uhr
189 057-3 (Siemens ES64F4) allein unterwegs in Leipzig-Thekla Richtung Leipzig-Engelsdorf. 🧰 DB Cargo 🕓 10.6.2022 | 12:37 Uhr
Clemens Kral

275 216-0 (Lok 216 | Vossloh G 1206) transportiert geschlossene Autotransportwagen am Hp Leipzig-Thekla Richtung Leipzig-Engelsdorf.

🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 10.6.2022 | 12:30 Uhr
275 216-0 (Lok 216 | Vossloh G 1206) transportiert geschlossene Autotransportwagen am Hp Leipzig-Thekla Richtung Leipzig-Engelsdorf. 🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 10.6.2022 | 12:30 Uhr
Clemens Kral

189 019-3 (Siemens ES64F4) ist mit der Kesselzug-Leistung von den Buna-Werken nach Děčín (CZ) betraut und fährt auf Höhe des Hp Leipzig-Thekla Richtung Leipzig-Engelsdorf.

🧰 DB Cargo
🕓 10.6.2022 | 12:24 Uhr
189 019-3 (Siemens ES64F4) ist mit der Kesselzug-Leistung von den Buna-Werken nach Děčín (CZ) betraut und fährt auf Höhe des Hp Leipzig-Thekla Richtung Leipzig-Engelsdorf. 🧰 DB Cargo 🕓 10.6.2022 | 12:24 Uhr
Clemens Kral

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