Oben das historische Gebäude des "Bayrischen Bahnhofs" in Leipzig und "einen Stock tiefer" die hypermoderne S-Bahn-Station, aufgenommen 0am ...

Oben das historische Gebäude des "Bayrischen Bahnhofs" in Leipzig und "einen Stock tiefer" die hypermoderne S-Bahn-Station, aufgenommen 0am 03.11.2015.

(ID 1403432)

So sah der Portikus des Bayrischen Bahnhofs in Leipzig am 21.05.1989, also wenige Monate vor der Wende aus.Im Hintergrund sind noch einige dort abgestellte Dampfloks erkennbar (Bilder davon auf

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig (sonstige)

Oben das historische Gebäude des "Bayrischen Bahnhofs" in Leipzig und "einen Stock tiefer" die hypermoderne S-Bahn-Station, aufgenommen 0am 03.11.2015.

Ernst Lauer 29.04.2025, 113 Aufrufe, 0 Kommentare

Ex DB 323 119 am 20.04.1997 als Werklok bei einem Unternehmen in Haßloch in der Pfalz, leider nur durch einen Zaun fotografierbar.

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Am frostigen Morgen des 21.11.25 durchfährt der RE6 Leipzig - Chemnitz den S-Bahn-Haltepunkt Leipzig Anger-Crottendorf. Für mehrere Wochen wird der Zug wegen Bauarbeiten zwischen Leipzig und Bad Lausick über den Güterring - Leipzig-Schönefeld -Markkleeberg - Borna - Geithain umgeleitet. Die Fahrzeit verlängert sich dadurch um ca. 45 Minuten, wobei Fahrzeit nicht ganz korrekt ist, denn der Zug steht fahrplanmäßig ganze 18 Minuten in Geithain. Aufnahme vom Ende des Bahnsteiges. Während die letzten beiden Waggons von der WFL angemietet sind, ist der Dosto hinter der Lok von der DB. Hintergrund ist die Ansaugung der Klimaanlage von der Seite, um die Passagiere nicht mit den Dieselabgasen zu belästigen. Bei den WFL-Dostos erfolgt die Ansaugung über das Dach. 
Heinz Bergner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Mitteldeutsche Regiobahn ·MRB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.6 Leipzig – Borna – Geithain

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In der analogen Zeit eine vorbeifahrende Lok ohne Automatik oder Serienbildfunktion exakt fotografieren zu können, war immer ein regelrechtes Glückspiel. Das war auch der Grund, dass bei der Aufnahme der DR-Vorserienlok 250 001 vom 19.09.1991 am Bahnhof Leipzig-Wahren ein Teil des Stromabnehmers abgeschnitten wurde. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig (sonstige)

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