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111 183-0 verlässt am 05.

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111 183-0 verlässt am 05. Mai 2014 mit einer RB nach Saalfeld (Saale) den Bahnhof Lichtenfels.

111 183-0 verlässt am 05. Mai 2014 mit einer RB nach Saalfeld (Saale) den Bahnhof Lichtenfels.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 23.05.2014, 416 Aufrufe, 0 Kommentare

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15. Januar 2019, Wegen eines Fahrleitungsschadens kam heute der Zugverkehr zwischen Hochstadt und Pressig-Rothenkirchen zum Erliegen. Von Süden wurden die Güterzüge in Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln angehalten. Für den Personenverkehr waren Busse unterwegs. Erst mit dem (natürlich verspäteten) Auftauchen des IC 2063 in Lichtenfels kam wieder Bewegung in die gestrandeten Züge.
15. Januar 2019, Wegen eines Fahrleitungsschadens kam heute der Zugverkehr zwischen Hochstadt und Pressig-Rothenkirchen zum Erliegen. Von Süden wurden die Güterzüge in Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln angehalten. Für den Personenverkehr waren Busse unterwegs. Erst mit dem (natürlich verspäteten) Auftauchen des IC 2063 in Lichtenfels kam wieder Bewegung in die gestrandeten Züge.
Jürgen Krause

02. November 2008, im Bahnhof Lichtenfels steht Lok 146 246 mit RE 4973 Sonneberg - Nürnberg und wartet auf das Abfahrtssignal.
02. November 2008, im Bahnhof Lichtenfels steht Lok 146 246 mit RE 4973 Sonneberg - Nürnberg und wartet auf das Abfahrtssignal.
Jürgen Krause

Karlsruher Kopf mit markanter Delle in der Front in Lichtenfels nach Bamberg 25.06.2011
Karlsruher Kopf mit markanter Delle in der Front in Lichtenfels nach Bamberg 25.06.2011
Dieter Berger

08. September 2012, Tag der Offenen Tür im Bw Lichtenfels, einem Depot des Verkehrsmuseums Nürnberg. Die rollfähige Lokokomotive 78 510, eine T18 der Preußischen Staatsbahn, wurde 1924 bei  Vulcan  gebaut. Mittlerweile glänzt sie wieder in der Fahrzeughalle des Verkehrsmuseums Nürnberg
08. September 2012, Tag der Offenen Tür im Bw Lichtenfels, einem Depot des Verkehrsmuseums Nürnberg. Die rollfähige Lokokomotive 78 510, eine T18 der Preußischen Staatsbahn, wurde 1924 bei "Vulcan" gebaut. Mittlerweile glänzt sie wieder in der Fahrzeughalle des Verkehrsmuseums Nürnberg
Jürgen Krause





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