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Grundsätzlich ist dieser Personenwagen als Silberling bekannt und auch in dieser Weise "lackiert".

(ID 1012266)

Oberleitungs Revisions Triebwagen 701121 am 26.8.1990 im HBF Minden.

110508 mit einem blau - beigen D-Zug aus Amsterdam war am 26.8.1990 hier in Minden um 20.19 Uhr auf dem Weg nach Hannover.

Grundsätzlich ist dieser Personenwagen als Silberling bekannt und auch in dieser Weise lackiert . Anders dagegen dieser blau - beige Nahverkehrswagen Bnb 717 Nr. 508021 - 03907 - 0, den ich am 26.8.1990 im HBF Minden fotografierte.

Grundsätzlich ist dieser Personenwagen als Silberling bekannt und auch in dieser Weise "lackiert". Anders dagegen dieser blau - beige Nahverkehrswagen Bnb 717 Nr. 508021 - 03907 - 0, den ich am 26.8.1990 im HBF Minden fotografierte.

Gerd Hahn 06.05.2017, 1067 Visualizzazioni, 0 Commenti

SŽ 312-138 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Dobova.

110508 mit einem blau - beigen D-Zug aus Amsterdam war am 26.8.1990 hier in Minden um 20.19 Uhr auf dem Weg nach Hannover.

Grundsätzlich ist dieser Personenwagen als Silberling bekannt und auch in dieser Weise lackiert .

Oberleitungs Revisions Triebwagen 701121 am 26.8.1990 im HBF Minden.

Messwagen der Bundesbahn Versuchsanstalt Minden mit der Bezeichnung 618099-9200-2 am 26.8.1990 im HBF Minden.

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Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug Mit Volldampf um Würzburg am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.

Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal. 
Matthias Kümmel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 55 1200x796 Px, 28.12.2025

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug Mit Volldampf um Würzburg am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 811 Waigolshausen – Gemünden ·Werntalbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 63 1200x806 Px, 28.12.2025

Personwagen Silberling in Wuppertal, Dezember 2025.

Personwagen Silberling in Wuppertal, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 63 1200x800 Px, 15.12.2025

Personwagen Silberling in Wuppertal, Dezember 2025.

Personwagen Silberling in Wuppertal, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 65 1200x800 Px, 14.12.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'"

362 887 rangiert eine Garnitur bestehend aus vier n-Wagen im Mühldorfer Bahnhof in die Abstellung.

Der Ulmer 50 80 31-34 191-2 ABnrz 403.4 ist der Letzte aktive ABnrz 403 im Raum Stuttgart! Er besitzt das Hannover/DBM Design und hat eine gültige HU (IS930 TS2 20.08.14).

Im RE 22016 Tübingen-Stuttgart war am 16.03.17 der Letzte Stuttgarter ABnrz 403 eingereit! 50 80 31-34 191 ABnrz 403.4 Reutlingen HBF

50 80 84-34 211 Bnrdz 451.9 OFV-Design ex.

50 80 84-35 025 Bnrd 451.9 OFV-Design ex.

D-DB 50 80 22-35 932-9 Bnrz 450.3 DBm Design Abgestellt Heilbronn Hbf, März 2017

Im RE 22016 Tübingen-Stuttgart war zusammen mit dem ABnrz 403.4 auch Stuttgarts Letzter Bnrz 451.4 im OFV-Design eingereit! (ex.

In der RB Plochingen-Tübingen war am 16.03.17 einer der Letzten Bnrz 436 Design Hannover/DBm im Raum Stuttgart eingereit! 50 80 22-34 231 Bnrz 436.0 RB Plochingen-Tübingen

Am 26.12.16 war der ex.

In der RB München-Mühldorf war im September 2015 der Mühldorfer ABnrz 403.4 im Hannover-Blau Design Eingereit.

Im RE Schwäbisch-Hall Hessental - Stuttgart war im August 2016 der im DBm Design Modernisierte Ulmer ABnrz 403.4, welcher bis September 2016 in Stuttgart zum Einsatz kam Eingereit! 50 80 31-34

In der RB Geislingen-Plochingen war der ABnrz 418.5 (Prototyp) mit OFV/DBm Sparmodernisierung! 50 80 31-34 071 ABnrz 418.5 Geislingen (Steige) Juli 2016

Im August 2016 war desöfteren der ex.

Dieser Stuttgarter ABnrz 418.4 besitzt das OFV-Design mit DBm Sitze und das ohne Glastrennwände und war im Juli 2016 im RE Stuttgart-Tübingen (Dosto-Ersatz) Eingereit! 50 80 31-34 373

Dieser (ex.

Außenansicht des ex.

Innenraum eines ABnrz im OFV-SH Design auf dem Weseler (RB 35) in NRW.

Der echte Norden (Slogan auf der 245 201) und ein ABn der Südostbayernbahn: eine von zahlreichen Kombinationen bei den derzeitigen Ersatzzügen der DB Regio SH auf der Marschbahn.

Am 08.09.2016 war 4207 noch planmäßig mit n-Wagen unterwegs.

Es ist vorbei.

D-WFL 55 80 22-50 001-8 Bn 723 im DPE 62145 nach Chemnitz Hbf, am 10.09.2016 in Karsdorf.

Einer der wenigen Hannover Spar Designten n-Wagen am 08.30.16 in Ulm Hbf

141333 ist am 107.1989 um 13.06 Uhr mit dem Nahverkehrszug aus Rheine im unteren HBF in Osnabrück Gl.

D-WFL 55 80 22-50 030-7 Bn 723 im DPE 62145 nach Chemnitz Hbf, am 10.09.2016 in Karsdorf.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Minden (Westfalen)"

110508 mit einem blau - beigen D-Zug aus Amsterdam war am 26.8.1990 hier in Minden um 20.19 Uhr auf dem Weg nach Hannover.

362 887 rangiert eine Garnitur bestehend aus vier n-Wagen im Mühldorfer Bahnhof in die Abstellung.

Metrans 186 182 durchfährt mit einem Containerzug am 31.

Der Ulmer 50 80 31-34 191-2 ABnrz 403.4 ist der Letzte aktive ABnrz 403 im Raum Stuttgart! Er besitzt das Hannover/DBM Design und hat eine gültige HU (IS930 TS2 20.08.14).

Im RE 22016 Tübingen-Stuttgart war am 16.03.17 der Letzte Stuttgarter ABnrz 403 eingereit! 50 80 31-34 191 ABnrz 403.4 Reutlingen HBF

50 80 84-34 211 Bnrdz 451.9 OFV-Design ex.

50 80 84-35 025 Bnrd 451.9 OFV-Design ex.

D-DB 50 80 22-35 932-9 Bnrz 450.3 DBm Design Abgestellt Heilbronn Hbf, März 2017

Im RE 22016 Tübingen-Stuttgart war zusammen mit dem ABnrz 403.4 auch Stuttgarts Letzter Bnrz 451.4 im OFV-Design eingereit! (ex.

In der RB Plochingen-Tübingen war am 16.03.17 einer der Letzten Bnrz 436 Design Hannover/DBm im Raum Stuttgart eingereit! 50 80 22-34 231 Bnrz 436.0 RB Plochingen-Tübingen

Am 26.12.16 war der ex.

Rein zufällig konnte ich HHPI 29002 am 6.

In der RB München-Mühldorf war im September 2015 der Mühldorfer ABnrz 403.4 im Hannover-Blau Design Eingereit.

Im RE Schwäbisch-Hall Hessental - Stuttgart war im August 2016 der im DBm Design Modernisierte Ulmer ABnrz 403.4, welcher bis September 2016 in Stuttgart zum Einsatz kam Eingereit! 50 80 31-34

In der RB Geislingen-Plochingen war der ABnrz 418.5 (Prototyp) mit OFV/DBm Sparmodernisierung! 50 80 31-34 071 ABnrz 418.5 Geislingen (Steige) Juli 2016

Im August 2016 war desöfteren der ex.

Dieser Stuttgarter ABnrz 418.4 besitzt das OFV-Design mit DBm Sitze und das ohne Glastrennwände und war im Juli 2016 im RE Stuttgart-Tübingen (Dosto-Ersatz) Eingereit! 50 80 31-34 373

Dieser (ex.

Außenansicht des ex.

Innenraum eines ABnrz im OFV-SH Design auf dem Weseler (RB 35) in NRW.

Der echte Norden (Slogan auf der 245 201) und ein ABn der Südostbayernbahn: eine von zahlreichen Kombinationen bei den derzeitigen Ersatzzügen der DB Regio SH auf der Marschbahn.

Am 08.09.2016 war 4207 noch planmäßig mit n-Wagen unterwegs.

Nachdem 719 001 voll betankt war rangierte er quer durch den Bahnhof Minden und fuhr danach weiter in Richtung Wunstorf.

Am 29.12.2016 fuhr 143 327-5 mit der kalten 152 159-0 am Haken durch Minden Richtung Bielefeld.

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