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Diese aus einer Gleis- und Weichenstopfmaschine UNIMAT 09-32/4S (99 80 9424 030-1) und einer Universalschotterverteil- und Planiermaschine USP 2000 SWS (99 80 9425 054-0) bestehende DB-Bauzuggarnitur

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Diese aus einer Gleis- und Weichenstopfmaschine UNIMAT 09-32/4S (99 80 9424 030-1) und einer Universalschotterverteil- und Planiermaschine USP 2000 SWS (99 80 9425 054-0) bestehende DB-Bauzuggarnitur wird die heutige Nacht in Niebüll verbringen. (Juni 2024)

Diese aus einer Gleis- und Weichenstopfmaschine UNIMAT 09-32/4S (99 80 9424 030-1) und einer Universalschotterverteil- und Planiermaschine USP 2000 SWS (99 80 9425 054-0) bestehende DB-Bauzuggarnitur wird die heutige Nacht in Niebüll verbringen. (Juni 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 15.07.2024, 66 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S  Herzstück  (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus.

🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S "Herzstück" (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus. 🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE) 🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM), Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau Insel, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

29 1500x1015 Px, 27.11.2024

Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Christian Bremer

Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Christian Bremer





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