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Zwei ICE-Garnituren schlängeln sich aus Nürnberg Hbf: ET411 als ICE1608 und der von 401 057 geführte Zug als ICE880, 4.9.010.

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Zwei ICE-Garnituren schlängeln sich aus Nürnberg Hbf: ET411
(ID 458727)
401 057/557 als ICE880 in Nürnberg Hbf, 4.9.010.
146 244 mit RE4976 in Nürnberg Hbf, 4.9.010.



Zwei ICE-Garnituren schlängeln sich aus Nürnberg Hbf: ET411 als ICE1608 und der von 401 057 geführte Zug als ICE880, 4.9.010.

Zwei ICE-Garnituren schlängeln sich aus Nürnberg Hbf: ET411 als ICE1608 und der von 401 057 geführte Zug als ICE880, 4.9.010.

Kevin Friedel 07.11.2010, 584 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.
DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·

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DB 120 004-7 (Bw Nürnberg 2) wurde am 29. August 1985 gerade in Nürnberg Hbf an IC 681 „Veit Stoss“ (Hamburg-München) gekuppelt für die Weiterfahrt nach München.
DB 120 004-7 (Bw Nürnberg 2) wurde am 29. August 1985 gerade in Nürnberg Hbf an IC 681 „Veit Stoss“ (Hamburg-München) gekuppelt für die Weiterfahrt nach München.
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / BR 120.0 Vorserie

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Skoda Elektrolokomotive der Baureihe 102 (102 005) am 1.4.2026 im Nürnberger Hauptbahnhof mit ihrem RE1 nach München
Skoda Elektrolokomotive der Baureihe 102 (102 005) am 1.4.2026 im Nürnberger Hauptbahnhof mit ihrem RE1 nach München
Colin

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 102 BR 102 ·Skoda 109E·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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