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Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange.

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Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er
(ID 798955)
218 494 mit IR 2908 (Hamburg–Lübeck) am 27.02.2000 in Hamburg Hbf
141 419 mit SE 34030 (Lüneburg–Harburg) am 26.02.2000 in Ashausen



Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange. Die offizielle Einweihung des Hundertwasser-Bahnhofs – einem Projekt im Rahmen der Weltausstellung Expo 2000 – erfolgte am 25.11.2000.

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange. Die offizielle Einweihung des Hundertwasser-Bahnhofs – einem Projekt im Rahmen der Weltausstellung Expo 2000 – erfolgte am 25.11.2000.

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 08.07.2014, 824 Aufrufe, 0 Kommentare

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ERIXX 622 228 steht als RB 47 nach Braunschweig im Bahnhof Uelzen bereit, 04.10.2023
ERIXX 622 228 steht als RB 47 nach Braunschweig im Bahnhof Uelzen bereit, 04.10.2023
Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

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