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Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange.

(ID 798955)

218 494 mit IR 2908 (Hamburg–Lübeck) am 27.02.2000 in Hamburg Hbf

141 419 mit SE 34030 (Lüneburg–Harburg) am 26.02.2000 in Ashausen

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)

Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover (Gustav Richard)

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange. Die offizielle Einweihung des Hundertwasser-Bahnhofs – einem Projekt im Rahmen der Weltausstellung Expo 2000 – erfolgte am 25.11.2000.

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange. Die offizielle Einweihung des Hundertwasser-Bahnhofs – einem Projekt im Rahmen der Weltausstellung Expo 2000 – erfolgte am 25.11.2000.

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 08.07.2014, 589 Visualizzazioni, 0 Commenti

110 381 mit SE 34515 (Uelzen–Kreiensen) am 25.01.2000 in Uelzen

141 419 mit SE 34030 (Lüneburg–Harburg) am 26.02.2000 in Ashausen

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange.

218 494 mit IR 2908 (Hamburg–Lübeck) am 27.02.2000 in Hamburg Hbf

SE 34556 (Hildesheim–Hannover) am 23.03.2000 in Anderten-Misburg

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