Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988)

Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988).

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Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Burgholz der Cronenberger Samba-Strecke (1891-1988).

Das wohl letzte HV Signal der Burgholzbahn (Cronenberger Samba-Strecke), kurz vor dem Abzweig Wuppertal Steinbeck.

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Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988). An Stelle von Triebwagen fahren hier heute nur noch Fahrräder. Aufgenommen am 16.04.2007

Martin Pöhlmann 20.04.2007, 1802 Aufrufe, 0 Kommentare

Speno SM 775, abgestellt im Saarbrücker Hbf.

Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988).

Der ehemalige Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn.

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Blick in die urige Empfangshalle von Wuppertal Vohwinkel. Anfang 1900 wurde das Empfangsgebäude von der Preußischen Staatseisenbahnen nach Plänen des Wirklich Geheimen Oberbaurates und Vortragenden Rates im preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten Alexander Rüdell gebaut und 1908 eröffnet. Das Gebäude soll in den nächsten Jahren zur Bundesgartenschau 2031 saniert werden, es soll seinen urigen Charme jedoch behalten. Wuppertal 08.02.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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