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Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum.

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Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum.
Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468  Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki)
11.05.2018

Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum.
Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki)
11.05.2018

Leitner Thomas 13.05.2018, 902 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO250, Brennweite: 180/1

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Pustertalbahn (1983), Sonderfahrt mit Dampflok 52.3816
Pustertalbahn (1983), Sonderfahrt mit Dampflok 52.3816
Frank Nowotny

Leoben. Mit einem Sonderzug, bestehend aus der 1020.18 und vier Schlierenwagen, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Liezen am 17.05.2025 eine Sonderfahrt von Liezen nach Leoben und zurück. Die Garnitur ist hier bei der Rückfahrt während dem Verlassen von Leoben zu sehen.
Leoben. Mit einem Sonderzug, bestehend aus der 1020.18 und vier Schlierenwagen, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Liezen am 17.05.2025 eine Sonderfahrt von Liezen nach Leoben und zurück. Die Garnitur ist hier bei der Rückfahrt während dem Verlassen von Leoben zu sehen.
Armin Ademovic