Die drei Traktionsarten Dampf, Diesel und Elektro (alles Plandienst) konnte man bei der DR auch noch 1986 erleben! Die Baureihen 41, 132 und 242 geben ...

Die drei Traktionsarten Dampf, Diesel und Elektro (alles Plandienst) konnte man bei der DR auch noch 1986 erleben! Die Baureihen 41, 132 und 242 geben sich am 10.05.86 im Naumburger Hauptbahnhof ein

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Was ist denn das? Die Kamera hochgerissen...

Die drei Traktionsarten Dampf, Diesel und Elektro (alles Plandienst) konnte man bei der DR auch noch 1986 erleben! Die Baureihen 41, 132 und 242 geben sich am 10.05.86 im Naumburger Hauptbahnhof ein Stelldichein.

Klaus Pollmächer http://www.unstrutbahn.de 17.05.2008, 1837 Aufrufe, 0 Kommentare

Beißend legt sich der Rauch und Gestank auf den Atem und reizt die Augen.

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Eine Aufnahme der 41 1303 nach jahrelangem Abstellen am 15.03.2006 beim Verein "He na Ganzlin" in Röbel. 
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Tenderansicht des ehemaligen Dampfspenders 41 1303 (ex 41 303) am 16.06.2001 in Röbel. 
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DR-Lok 41 1303, zuletzt als Dampfspender im Einsatz, am 16.06.2001 beim Eisenbahnverein Hei na Ganzlin in Röbel. 
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Dampflok 41 1303 am 15.06.1997 beim Eisenbahnverein Hei Na Ganzlin in Röbel. Die Lok wurde 1939 von Jung an die DRB geliefert, erhielt 1970 die Computernummer 41 1303-1 und wurde 1989 für ihre letzte Verwendung als Dampfspender umgebaut (Quelle der Daten: dampflokomotivarchiv.de).. 
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