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09.05.2009 Schotterzug Flechtingen-Staßfurt BR44 1486 und BR52 8184 zogen rund 25 Flachwagen der PBSV-Verkehrs GmbH Beladen mit Schotter Hier in Magdeburg-Rothensee ...

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09.05.2009 Schotterzug Flechtingen-Staßfurt BR44 1486 und BR52 8184 zogen rund 25 Flachwagen der PBSV-Verkehrs GmbH Beladen mit Schotter 

Hier in Magdeburg-Rothensee ...   nach abenteuerlicher Raserei 4 Minuten früher als der Zug.. Aber diese Zusammenstellung war es Wert..Der Zug musste sicher in Barleben warten, sonst hätte man keine Chance gehabt..

09.05.2009 Schotterzug Flechtingen-Staßfurt BR44 1486 und BR52 8184 zogen rund 25 Flachwagen der PBSV-Verkehrs GmbH Beladen mit Schotter

Hier in Magdeburg-Rothensee ... nach abenteuerlicher Raserei 4 Minuten früher als der Zug.. Aber diese Zusammenstellung war es Wert..Der Zug musste sicher in Barleben warten, sonst hätte man keine Chance gehabt..

Denny Privenau http://www.bw-magdeburg.de 09.05.2009, 1458 Aufrufe, 0 Kommentare

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Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

44 2398 im Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, 44 2398 war zuletzt eine Heizlok in Leipzig Engelsdorf ehe sie verschrottet wurde.
44 2398 im Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, 44 2398 war zuletzt eine Heizlok in Leipzig Engelsdorf ehe sie verschrottet wurde.
Korbinian Eckert

44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert





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