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52 8195 mit Sonderzug am 31.05.2009 beim ESiG Vilseck.

(ID 301781)



52 8195 mit Sonderzug am 31.05.2009 beim ESiG Vilseck. Die Besonderheit hier ist, dass das ESiG Vilseck Hp2, also Langsamfahrt, zeigt. Normalerweise ist der Bahnhof immer durchgeschaltet und planmäßig gibt es keine Einfahrt nach gleis 1 oder 3. Im Laufe des Jahres wird Vilseck auch an ein ESTW angeschlossen und von daher ist es an einer Hand abzählbar, wie oft dieses Signal noch Hp2 zeigen wird.

52 8195 mit Sonderzug am 31.05.2009 beim ESiG Vilseck. Die Besonderheit hier ist, dass das ESiG Vilseck Hp2, also Langsamfahrt, zeigt. Normalerweise ist der Bahnhof immer durchgeschaltet und planmäßig gibt es keine Einfahrt nach gleis 1 oder 3. Im Laufe des Jahres wird Vilseck auch an ein ESTW angeschlossen und von daher ist es an einer Hand abzählbar, wie oft dieses Signal noch Hp2 zeigen wird.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 07.06.2009, 1344 Views, 3 Comments

3 Comments, All comments
Tobias Schuminetz, Hirschau 15.06.2009 12:10

Servus Patrick

Vielen Dank für das Lob!

Gruß Schumi

Mark B. 02.09.2009 20:50

GEIL GEIL GEIL! Wenn sie dreckig wär wärs noch besser! :)

Tobias Schuminetz, Hirschau 10.09.2009 08:06

Hallo Mark!

Es freut mich dass du das Bild GEIL! findest!

Aber was gefällt dir am Zug so dass es gleich dreifach GEIL! ist?
Eine DR-Reko 52er vor DB-Umbauwagen und in der Mitte ein Halberstädter Mitropa Speisewagen? Das passt doch nicht zusammen...

Die Besonderheit an dem Bild ist das auf Hp2 stehende Einfahrsignal von Vilseck, das normalerweise nur Hp1 anzeigt, weil es planmäßig keine Einfahrten nach Gleis 1 oder 3 gibt. Und das Signal wird mit Anschluß an das ESTW Weiden auch den Dienst quittieren!

Gruß Schumi

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
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Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
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Matthias Kümmel

Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
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Leonhard Groß





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