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610 511 bei der Einfahrt in Vilseck am 22.03.2009 Der ehemalige BÜ wurde hier Provisorisch hinter das Stellwerk verlegt, weil an der Stelle eine Unterführung entsteht.

(ID 273338)

610 018 am 22.03.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck

294 760 am 20.03.2009 bei Gebenbach (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 511 bei der Einfahrt in Vilseck am 22.03.2009
Der ehemalige BÜ wurde hier Provisorisch hinter das Stellwerk verlegt, weil an der Stelle eine Unterführung entsteht. Zum Fahrplanwechsel soll hier ein ESTW in Betrieb genommen werden. Dann verschwinden die Formsignale und das Stellwerk!

610 511 bei der Einfahrt in Vilseck am 22.03.2009
Der ehemalige BÜ wurde hier Provisorisch hinter das Stellwerk verlegt, weil an der Stelle eine Unterführung entsteht. Zum Fahrplanwechsel soll hier ein ESTW in Betrieb genommen werden. Dann verschwinden die Formsignale und das Stellwerk!

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 22.03.2009, 1143 Aufrufe, 0 Kommentare

294 760 am 20.03.2009 bei Gebenbach (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

294 760 am 20.03.2009 bei Gebenbach (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

610 511 bei der Einfahrt in Vilseck am 22.03.2009 Der ehemalige BÜ wurde hier Provisorisch hinter das Stellwerk verlegt, weil an der Stelle eine Unterführung entsteht.

610 018 am 22.03.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck

Re 6/6 11608 *Wetzikon* wartet mit dem 64738 Mels - RBL in Ziegelbrücke auf die Weiterfahrt.

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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 101 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 101 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 77 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 76 1200x670 Px, 29.05.2026 

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