610 511 bei der Einfahrt in Vilseck am 22.03.2009 Der ehemalige BÜ wurde hier Provisorisch hinter das Stellwerk verlegt, weil an der Stelle eine Unterführung entsteht.
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610 511 bei der Einfahrt in Vilseck am 22.03.2009
Der ehemalige BÜ wurde hier Provisorisch hinter das Stellwerk verlegt, weil an der Stelle eine Unterführung entsteht. Zum Fahrplanwechsel soll hier ein ESTW in Betrieb genommen werden. Dann verschwinden die Formsignale und das Stellwerk!
Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 22.03.2009, 1149 Aufrufe, 0 Kommentare
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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.
Jörg Schäfer
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz
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„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.
Jörg Schäfer
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz
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610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)
Jörg Schäfer
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz
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