bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

So heute sollens von mir mal wieder ein paar Dampflokbilder sein.

(ID 451923)



So heute sollens von mir mal wieder ein paar Dampflokbilder sein. Am 10.10.10 war in Neumarkt die 52 8195 der Fränksichen Museums Eisenbahn unterwegs. Sie kam zuerst von Fürth fuhr dann 3 Pendelfahrten zwischen Neumarkt und Sengenthal über das Betriebsgleis der Firma Max Bögl und fuhr dann wieder zurück. Freundliche Grüße in diesem Sinna auch an die getoffenen Fotografen und ganz speziell an Kay =).

So heute sollens von mir mal wieder ein paar Dampflokbilder sein. Am 10.10.10 war in Neumarkt die 52 8195 der Fränksichen Museums Eisenbahn unterwegs. Sie kam zuerst von Fürth fuhr dann 3 Pendelfahrten zwischen Neumarkt und Sengenthal über das Betriebsgleis der Firma Max Bögl und fuhr dann wieder zurück. Freundliche Grüße in diesem Sinna auch an die getoffenen Fotografen und ganz speziell an Kay =).

Daniel Rohregger http://danielrohregger.jimdo.com 14.10.2010, 910 Calls, 4 Comments

EXIF: Exposure time: 0.003 s (1/320) (1/320), Blend: f/10.0, ISO200, Focal length: 30.00 (30/1)

4 Comments, All comments
Write a comment!
Kay Baldauf 14.10.2010 20:36

Danke für die Grüße! Schick geworden. meine Filme liegen noch im Kühlschrank :-)

MfG

Daniel Rohregger 15.10.2010 04:52

Bitte Kay, und danke dir.
Bin ja schon auf dein Bild gespannt.

Mfg Dani

J. N. 15.10.2010 15:34

Hallo Daniel,

ich bin zwar nicht so der Dampffreund, aber die Aufnahme gefällt mir trotzdem.

Ein schönes Motiv!

Grüße, Jens

Daniel Rohregger 15.10.2010 17:14

Danke dir Jens, vielleicht kannst du dich ja noch dafür Begeistern.

LG Dani

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
Leonhard Groß





Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.