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Mit Volldampf durch die winterliche Oberlausitz: Zwei Sonderfahrten durch die herrlich verschneite Oberlausitz gab es Anfang Dezember von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden.

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Mit Volldampf durch die winterliche Oberlausitz:
Zwei Sonderfahrten durch die herrlich verschneite Oberlausitz gab es Anfang Dezember von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden. Die erste führte am Vormittag bei knackigen -14°C von Löbau über Bautzen & Bischofswerda nach Wilthen. Hier hat die 52 8080 gerade die Steigung vor dem Bahnhof Neukirch ( Lausitz ) West überwunden. Nur die Sonne erreicht diesen Punkt im Winter leider nicht - ich wollte euch diese schöne Szene aber trotzdem nicht vorenthalten ;-)
04.12.2010

Mit Volldampf durch die winterliche Oberlausitz:
Zwei Sonderfahrten durch die herrlich verschneite Oberlausitz gab es Anfang Dezember von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden. Die erste führte am Vormittag bei knackigen -14°C von Löbau über Bautzen & Bischofswerda nach Wilthen. Hier hat die 52 8080 gerade die Steigung vor dem Bahnhof Neukirch ( Lausitz ) West überwunden. Nur die Sonne erreicht diesen Punkt im Winter leider nicht - ich wollte euch diese schöne Szene aber trotzdem nicht vorenthalten ;-)
04.12.2010

Jens Vogel http://www.vogels-perspektiven.de/ 31.12.2010, 1745 Weergaven, 1 Opmerking

1 Opmerking, Alle reacties
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Patrick Sesseler 01.01.2011 11:07

Hallo Jens.

Auch ohne Sonne ist das ein schönes Bild geworden, vielleicht auch weil die Sonne nur oben noch die Dampfwolken streift.
Noch schöner wäre es, wenn der Blaustich korrigiert würde.

Gruß, Patrick

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
Leonhard Groß





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