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30.01.2011 Fahrtag der Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.

(ID 479177)



30.01.2011 Fahrtag der Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. auf der Frankfurter Hafenbahn am Mainufer mit der 52 4867. Die Güterzug-Dampflokomotive 52 4867 wurde 1943 bei Maschinenbau und Bahnbedarf AG, Potsdam-Babelsberg, (Fabr.-Nr. 13931) gebaut. Nhach dem Krieg blieb sie in Österreich (ex ÖBB 152.4867), 1970 kam sie zur GKB  und 1980 kaufte die HEF die Lok.

30.01.2011 Fahrtag der Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. auf der Frankfurter Hafenbahn am Mainufer mit der 52 4867. Die Güterzug-Dampflokomotive 52 4867 wurde 1943 bei Maschinenbau und Bahnbedarf AG, Potsdam-Babelsberg, (Fabr.-Nr. 13931) gebaut. Nhach dem Krieg blieb sie in Österreich (ex ÖBB 152.4867), 1970 kam sie zur GKB und 1980 kaufte die HEF die Lok.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 31.01.2011, 1406 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:01:30 14:05:26, Belichtingstijd: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 18.00 (18/1)

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Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel





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