Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle - Bahnbilder.de

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Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle.

(ID 1080605)

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle.

624626 erreicht hier am 13.8.1993 um 11.25 Uhr als E 8615 aus Münster kommend den Bahnhof Hasbergen.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 27 der TTG ex DB 211062 zu sehen.

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 27 der TTG ex DB 211062 zu sehen.

Gerd Hahn 24.04.2018, 392 Aufrufe, 0 Kommentare

155123 fährt hier am 21.4.2018 um 12.47 Uhr mit einem gemischten Güterzug über die Rollbahn in Osnabrück Hellern in Richtung Osnabrück HBF.

624626 erreicht hier am 13.8.1993 um 11.25 Uhr als E 8615 aus Münster kommend den Bahnhof Hasbergen.

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle.

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle.

401 565-7 (Tz 165) als verspäteter ICE 709 (Linie 18) von Hamburg-Altona nach München Hbf erreicht Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8.

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Lokvorführung beim Bw Rosenheim: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984)

"Lokvorführung" beim Bw Rosenheim: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

 20 1200x782 Px, 29.11.2025

Sonderfahrt auf der Ammertalbahn mit DB-Lok 211 140-9, Bahnhof Altingen (01.05.1985)

Sonderfahrt auf der Ammertalbahn mit DB-Lok 211 140-9, Bahnhof Altingen (01.05.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Ammerbuch – Herrenberg ·Ammertalbahn·

 95 1200x782 Px, 24.11.2025

V100 1019 am Zugschluss der RB 89038 bei der Ausfahrt aus Hinterweidenthal Ort. (12.10.2025)

V100 1019 am Zugschluss der RB 89038 bei der Ausfahrt aus Hinterweidenthal Ort. (12.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 675.1 Hinterweidenthal Ost – Bundenthal-Rumbach ·Wieslauterbahn·

 66 1200x800 Px, 13.10.2025 

V100 1019 fährt mit dem RB 5321 aus Contwig aus (11.10.2025)

V100 1019 fährt mit dem RB 5321 aus Contwig aus (11.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 674 Pirmasens Nord – Zweibrücken Hbf – Rohrbach (–Saarbrücken)

 58 1200x800 Px, 11.10.2025 

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211077 und 211012 mussten am 13.8.1993 auf Gleis 4 im Bahnhof Hasbergen auf eine Überholung warten.

150138 ist hier am 13.8.1993 um 11.39 Uhr im Bahnhof Hasbergen zu sehen.

Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB.

211205 steht mit ihrer Übergabe nach Miltenberg am 1.7.1993 um 14.52 Uhr im Bahnhof Amorbach.

211195 kommt hier mit dem 6082 nach Miltenberg am 29.6.1993 um 13.45 Uhr um die Kurve bei Reistenhausen.

An einem regnerischen Apriltag 1988 fährt 211 322-3 im Bahnhof Langenneufnach (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) ein.

211 231-6 steht Ende der 1970er Jahre abfahrbereit im Hagener Hauptbahnhof

Tag der offenen Tür im BZA Minden am 29.8.1992: 211294 dient hier als Gewicht für den Krupp Schienenkran.

211301 am 8.6.1992 im Bahnhof Rahden.

211 284 Nürnberg 31.08.89

211 284 Nagold 18.10.85

211 284 Bad Teinach 18.10.85

211 283 Bernau 07.08.91

211 283 Schweinfurt 17.04.83

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