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Es waren harte Wintertage im Jahr 1987.

(ID 798582)

Ein BLS Güterzug auf der (Tal)-Fahrt Richtung Süden mit der Schublok Re 4/4 162 bei der Polmengo Brücke.

260912 rangiert am 13.1.1987 um 14.42 Uhr im Hauptbahnhof von Osnabrück.

Es waren harte Wintertage im Jahr 1987. Am 13.1.1987 sieht man das deutlich am Rollmaterial der Bundesbahn im Hauptbahnhof Osnabrück. Neben dem Behelfspackwagen steht um 13.31 Uhr abfahrbereit 211015 mit dem Nahverkehrszug nach Bramsche.

Es waren harte Wintertage im Jahr 1987. Am 13.1.1987 sieht man das deutlich am Rollmaterial der Bundesbahn im Hauptbahnhof Osnabrück. Neben dem Behelfspackwagen steht um 13.31 Uhr abfahrbereit 211015 mit dem Nahverkehrszug nach Bramsche.

Gerd Hahn 07.07.2014, 1063 Aufrufe, 0 Kommentare

Pause für 112269 am 13.1.1987 im Hauptbahnhof Osnabrück.

260912 rangiert am 13.1.1987 um 14.42 Uhr im Hauptbahnhof von Osnabrück.

Es waren harte Wintertage im Jahr 1987.

Ein BLS Güterzug auf der (Tal)-Fahrt Richtung Süden mit der Schublok Re 4/4 162 bei der Polmengo Brücke.

Ein ICN auf der Fahrt Richtung Norden im felsigen Einschnitt zwischen dem Mte Piottino Tunnel und der Freggio Brücke bei der Blockstelle Piottino.

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Dann kam kurz darauf diese 110 171 in orange vorbei . Südlich von Dessau Hauptbahnhof am 22.4.26. Dann kam die nächsten 10 Minuten nix und habe die Nerven verloren. Weiter an die nächste Stelle, was sich auch als sehr lohnend bezahlt machte.

Dann kam kurz darauf diese 110 171 in orange vorbei . Südlich von Dessau Hauptbahnhof am 22.4.26. Dann kam die nächsten 10 Minuten nix und habe die Nerven verloren. Weiter an die nächste Stelle, was sich auch als sehr lohnend bezahlt machte. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 48 1600x1067 Px, 07.05.2026

Die Gredl__Zeittypischer Personenzug zwischen Roth und Hilpoltstein im Bf Hilpoltstein. Wegen anhaltendem Mangel an Steuerwagen und keiner Möglichkeit mehr umzusetzen, hatten die Züge an jedem Ende eine Lok. Im Bild die 211 056-7 in Fahrtrichtung Roth.__04-06-1993

Die Gredl__Zeittypischer Personenzug zwischen Roth und Hilpoltstein im Bf Hilpoltstein. Wegen anhaltendem Mangel an Steuerwagen und keiner Möglichkeit mehr umzusetzen, hatten die Züge an jedem Ende eine Lok. Im Bild die 211 056-7 in Fahrtrichtung Roth.__04-06-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / ~ Sonstige Bahnhöfe (F - K)

 84 1200x692 Px, 03.05.2026

Die Gredl__Zeittypischer Personenzug auf der Strecke zwischen Hilpoltstein und Lösmühle.__04-06-1993

Die Gredl__Zeittypischer Personenzug auf der Strecke zwischen Hilpoltstein und Lösmühle.__04-06-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

 51 1200x723 Px, 03.05.2026

211 079, Neuenbürg Süd, N6082, 08.02.1989.

211 079, Neuenbürg Süd, N6082, 08.02.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 108 1104x726 Px, 19.04.2026

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