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Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb.

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Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb. NOHAB 1151 hatte im Bauzugdienst mehrere Flachwagen Züge zu rangieren und musste deshalb auch die Hauptstrecke nutzen. - Da rächt sich mal wieder der Kahlschlag der Bahn! Obwohl vorhanden wurden seinerzeit durch sehr  vorausschauende  Entscheidungen die Ausziehgleise gekürzt. Das führt heute dazu, dass Rangiervorgänge nicht nur länger dauern sondern sogar den Durchgangsverkehr behindern.

Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb. NOHAB 1151 hatte im Bauzugdienst mehrere Flachwagen Züge zu rangieren und musste deshalb auch die Hauptstrecke nutzen. - Da rächt sich mal wieder der Kahlschlag der Bahn! Obwohl vorhanden wurden seinerzeit durch sehr "vorausschauende" Entscheidungen die Ausziehgleise gekürzt. Das führt heute dazu, dass Rangiervorgänge nicht nur länger dauern sondern sogar den Durchgangsverkehr behindern.

Gerd Hahn 21.11.2015, 704 Aufrufe, 0 Kommentare

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Altmark Rail Nohab MY1155 (227 010-6) am 05.09.26 oberhalb von St. Goarshausen an der rechten Rheinstrecke mit Flachwagen Zug. Die Fotos sind von einen Hang aus gemacht worden per Telezoom
Altmark Rail Nohab MY1155 (227 010-6) am 05.09.26 oberhalb von St. Goarshausen an der rechten Rheinstrecke mit Flachwagen Zug. Die Fotos sind von einen Hang aus gemacht worden per Telezoom
Daniel Oster

Altmark Rail Nohab MY1155 (227 010-6) am 05.09.26 oberhalb von St. Goarshausen an der rechten Rheinstrecke mit Flachwagen Zug. Die Fotos sind von einen Hang aus gemacht worden per Telezoom
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Daniel Oster

Altmark Rail Nohab MY1155 (227 010-6) am 05.09.26 oberhalb von St. Goarshausen an der rechten Rheinstrecke mit Flachwagen Zug. Die Fotos sind von einen Hang aus gemacht worden per Telezoom
Altmark Rail Nohab MY1155 (227 010-6) am 05.09.26 oberhalb von St. Goarshausen an der rechten Rheinstrecke mit Flachwagen Zug. Die Fotos sind von einen Hang aus gemacht worden per Telezoom
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