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Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb.

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Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb. NOHAB 1151 hatte im Bauzugdienst mehrere Flachwagen Züge zu rangieren und musste deshalb auch die Hauptstrecke nutzen. - Da rächt sich mal wieder der Kahlschlag der Bahn! Obwohl vorhanden wurden seinerzeit durch sehr  vorausschauende  Entscheidungen die Ausziehgleise gekürzt. Das führt heute dazu, dass Rangiervorgänge nicht nur länger dauern sondern sogar den Durchgangsverkehr behindern.

Am 17.11.2015 herrschte im Bahnhof Hasbergen mal wieder reger Rangierbetrieb. NOHAB 1151 hatte im Bauzugdienst mehrere Flachwagen Züge zu rangieren und musste deshalb auch die Hauptstrecke nutzen. - Da rächt sich mal wieder der Kahlschlag der Bahn! Obwohl vorhanden wurden seinerzeit durch sehr "vorausschauende" Entscheidungen die Ausziehgleise gekürzt. Das führt heute dazu, dass Rangiervorgänge nicht nur länger dauern sondern sogar den Durchgangsverkehr behindern.

Gerd Hahn 21.11.2015, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

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Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR übernimmt einem Schienezug im Holzbahnhof Gera am 31.5.2026
Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR übernimmt einem Schienezug im Holzbahnhof Gera am 31.5.2026
Mario Ulbricht

Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR beim pausieren im Holzbahnhof Gera am 26.5.2026
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Mario Ulbricht

D-CLR 227 009-8 (MY 1151) stand am 09.03.2026 am Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt. Sie wurde in Lübeck für die Baustellenlogistik eingesetzt.
D-CLR 227 009-8 (MY 1151) stand am 09.03.2026 am Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt. Sie wurde in Lübeck für die Baustellenlogistik eingesetzt.
Jan-Phillip Ringer





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