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Im Bf Tüssling wartet die 233 594-1 am Zugende auf grünes Licht.

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Im Bf Tüssling wartet die 233 594-1 am Zugende auf grünes Licht. Mit dieser Baureihe 233 ist man in dieser Region nicht so sehr glücklich. Den Lokführern hat sie einfach zu wenig Bums. Da ist ne 217 Doppeltraktion deutlich beliebter.

Im Bf Tüssling wartet die 233 594-1 am Zugende auf grünes Licht. Mit dieser Baureihe 233 ist man in dieser Region nicht so sehr glücklich. Den Lokführern hat sie einfach zu wenig Bums. Da ist ne 217 Doppeltraktion deutlich beliebter.

Stefan Kilian 12.08.2007, 810 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo Ludmilla  233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) am 6.9.2026 beim pausieren in Marktredwitz.
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Mario Ulbricht

Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Mario Ulbricht

DB Cargo Ludmilla, 233 127-0 ( 9280 1233 127-0 D-DB ) pausiert in Marktredwitz am 22.2.2026
DB Cargo Ludmilla, 233 127-0 ( 9280 1233 127-0 D-DB ) pausiert in Marktredwitz am 22.2.2026
Mario Ulbricht





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