Das Ende naht, 240 003 und 240 001 stehen zusammenrangiert im BW Brühl Vochem, bei 240 003 (DE13) wurde ein Führerstand demontiert, welcher durch die KBEF museal erhalten wird, aufgenommen am 16.08.2020 an der Kurfürstenstraße (öffentl. zugänglich) Martin Morkowsky
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![Am Morgen des 13.02.1990 führte das BZA Minden (Westf) diverse Testfahrten mit der Lok »240_001-8« [MaK 30002 / Bj.1989 (Typ DE 1024)] durch, hier nach der Einfahrt in GT Hbf und](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2408195br-2408195de-1024-1220285.jpg "Am Morgen des 13.02.1990 führte das BZA Minden (Westf) diverse Testfahrten mit der Lok »240_001-8« [MaK 30002 / Bj.1989 (Typ DE 1024)] durch, hier nach der Einfahrt in GT Hbf und")
![Am Morgen des 13.02.1990 führte das BZA Minden (Westf) diverse Testfahrten mit der Lok »240_001-8« [MaK 30002 / Bj.1989 (Typ DE 1024)] von Gütersloh Hbf in Richtung Hamm](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2408195br-2408195de-1024-1220284.jpg "Am Morgen des 13.02.1990 führte das BZA Minden (Westf) diverse Testfahrten mit der Lok »240_001-8« [MaK 30002 / Bj.1989 (Typ DE 1024)] von Gütersloh Hbf in Richtung Hamm")
![Am Morgen des 13.02.1990 führte das BZA Minden (Westf) diverse Testfahrten mit der Lok »240_001-8« [MaK 30002 / Bj.1989 (Typ DE 1024)] von Gütersloh Hbf in Richtung Hamm](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2408195br-2408195de-1024-1220125.jpg "Am Morgen des 13.02.1990 führte das BZA Minden (Westf) diverse Testfahrten mit der Lok »240_001-8« [MaK 30002 / Bj.1989 (Typ DE 1024)] von Gütersloh Hbf in Richtung Hamm")
