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219 142-7 des GB Nahverkehr Gera, steht in ihrem Heimatbahnhof mit RB 26071 am 26.08.1999 abfahrbereit nach Altenburg.

(ID 172387)

Der ICE-T legt sich auf Österreichischen Gleisen leider nicht bemerkenswert in die Kurve - hier der 4011 291 Salzburg als ICE 23 kurz vor Wels.

Die Wagenstandanzeige von Gleis 8 in Mannheim Hbf.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

219 142-7 des GB Nahverkehr Gera, steht in ihrem Heimatbahnhof mit RB 26071 am 26.08.1999 abfahrbereit nach Altenburg.

219 142-7 des GB Nahverkehr Gera, steht in ihrem Heimatbahnhof mit RB 26071 am 26.08.1999 abfahrbereit nach Altenburg.

Mike Schulz 03.03.2008, 1329 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Re 485 der BLS durchfährt mit einem Güterzug aus Basel Bad Bahnhof den Bahnhof Sevelen.

Die Wagenstandanzeige von Gleis 8 in Mannheim Hbf.

219 142-7 des GB Nahverkehr Gera, steht in ihrem Heimatbahnhof mit RB 26071 am 26.08.1999 abfahrbereit nach Altenburg.

Der ICE-T legt sich auf Österreichischen Gleisen leider nicht bemerkenswert in die Kurve - hier der 4011 291 Salzburg als ICE 23 kurz vor Wels.

Eine OHE G2000 abgestellt in Weiden i.d.

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Ex DR 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg,

Ex DR 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg, 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Lichtenberg

 164 1200x735 Px, 27.11.2025

Getrennt durch einen Prellbok: Ex DR-Lok mit DB-Nummer 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg.

Getrennt durch einen Prellbok: Ex DR-Lok mit DB-Nummer 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Lichtenberg

 149 1067x1600 Px, 02.11.2025

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988)

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1945 bis 1993 | Die Deutsche Reichsbahn der DDR

 318 594x1200 Px, 18.09.2025

219 061, Neumühle (Elster), RB26193, 21.10.2000.

219 061, Neumühle (Elster), RB26193, 21.10.2000. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen

 288 1104x726 Px, 28.07.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'"

Parade der 'U-BOOTE' in Weimar, ehem.

Nachdem die Lok in Berlin Lichtenberg umgesetzt hat,geht es weiter nach Stettin.

Parade von Loks der BR 219 zur Verabschiedung dieser Baureihe aus dem Plandienst, ehem Bw Weimar , 2003

Habe mal im Archiv dieses Bild gefunden,es muss so gegen 1980 - 1986 aufgenommen sein.Es zeigt eine 119 xxx-x mit einen Personenzug in Nossen.Im Hintergrund kann man noch die Bahnmeisterei

Loks der Baureihe 219 im ehem.

Parade der Dieselloks der BR 219 in Weimar zu ihrem Einsatzende, 2002

219 145-0 (ex 119 DR) bei der Durchfahrt Falkenberg/Elster ob.

Diese Regionalbahnverbindung wurde inzwischen zu RE aufgewertet und ist ausschließlich als E-Lok-bespannter Wendezug unterwegs.

219059-3 nach Ankunft vom Bhf.

219 059-3 hat den Zubringerzug vom Bhf Weimar zum Gelände des ehem.

BR 219 und Steuerwagen - Pendelverkehr zwischen dem Bhf.

219 160-9 mit RegionalExpress in Dresden Hbf am 24.

Diesellokomotiven 219 084-1 der DB und 213 334 der Rennsteigbahn anläßlich der Fahrzeugausstellung 2005 in Erfurt

Diesellokomotiven 219 084-1 der DB und 213 334 der Rennsteigbahn in Erfurt anläßlich Fahrzeugausstellung 2005

BR 119 der DR (U-Boot) in Berlin-Friedrichstrasse, Sommer 2007

BR 119 158-4 -DR-, der Eisenbahnfreund von Berlin macht Dampf unterquert mit ihrem Marzipan-Express die St.-Lorenz-Brücke, um in den Lübecker Hauptbahnhof; Gleis 5, einzufahren.

Weitere Bilder der 219 142-7

RB nach Altenburg im Hbf Gera.

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