TKSE 766 am 20.11.14 bei HKM.

TKSE 766 am 20.11.14 bei HKM.

(ID 831413)

TKSE 765 am 20.11.14 in Halle 7 bei HKM.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·

TKSE 766 am 20.11.14 bei HKM.

Dominik Eimers https://www.flickr.com/photos/134293798@N08/ 22.11.2014, 441 Vues, 2 Commentaires

Am 22.11.2014 stand 193 831 in Stendal abgestellt.

IC 2355 Ziel Stralsund erreicht Nordhausen 22.11.2014

2 Commentaires, Tous les commentaires

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Stefan Wohlfahrt 22.11.2014 18:19

Das Vorschaubild lässt weit schlimmeres erwarten Tiefdruck und Abgasse...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 22.11.2014 22:25

Das Vorschaubild liess zunächst den Gedanken an eine bildliche Interpretation von Dante's Inferno aufkommen, aber es ist "nur" eine großartige Nachtaufnahme einer faszinierenden Industrielandschaft.
Gruß Horst

Spitzke 271 020-0 (NVR: D-SLG 92 80 1271 020-0) war hier am 17.04.2024 bei Klein-Gerau (FKGE) als Tfzf Rtg. Osten/Weiterstadt (FWI) unterwegs... 
Ralf Büker

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·

 67 1200x800 Px, 11.06.2025

Die letzten "richtigen" Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt. Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung. Die Loks von links nach rechts: RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 03.08.2021 Bochum-Dahlhausen 
Klaus Muhs

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·, Deutschland / Unternehmen | historisch / RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck bis 2006 >RBH, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·

 829 1200x801 Px, 05.08.2021