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Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 befindet (ca.

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Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 befindet (ca. 300 m)! Danach hatte sich die 363 ans Zugende gesetz um der 294 262 Schubunterstützung über den berg vor Gebenbach zu geben. Hirschau am 15.04.2004 (Strecke Amberg-Schnaittenbach) Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nicht mehr mit Schiebelok gefahren - wegen zu geringem Verkehrsaufkommen, seitdem fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg.

Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 befindet (ca. 300 m)! Danach hatte sich die 363 ans Zugende gesetz um der 294 262 Schubunterstützung über den berg vor Gebenbach zu geben. Hirschau am 15.04.2004 (Strecke Amberg-Schnaittenbach) Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nicht mehr mit Schiebelok gefahren - wegen zu geringem Verkehrsaufkommen, seitdem fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 30.05.2007, 770 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls.

294 711
Koblenz-Lützel
06.12.2025
Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls. 294 711 Koblenz-Lützel 06.12.2025
Mike Stephan





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