Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 ...

Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 befindet (ca.

(ID 108305)

Am 10.02.2006 steht 294 402 bei einem Schneesturm im Bahnhof Hirschau.

294 148 zieht am Abend des 24.05.2006 einige Flüssigkaolinwagen aus dem eigentlich gesperrten Gleis 3 in Hirschau.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 befindet (ca. 300 m)! Danach hatte sich die 363 ans Zugende gesetz um der 294 262 Schubunterstützung über den berg vor Gebenbach zu geben. Hirschau am 15.04.2004 (Strecke Amberg-Schnaittenbach) Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nicht mehr mit Schiebelok gefahren - wegen zu geringem Verkehrsaufkommen, seitdem fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 30.05.2007, 819 Aufrufe, 0 Kommentare

294 631 machte sich am 07.06.2006 mit einem Güterzug auf den Wg nach Amberg.

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Nichts ging mehr am Morgen des 11.5.2026 im Personenverkehr im Bahnhof Kaufbeuren. Doch trotz gemeldeter Stellwerkstörung kam ein kurzer Güterzug in Richtung Füssen langsam durch den Bahnhof gerollt. DB 294849-5 war mit einem Schiebewand Wagen um 9.10 Uhr unterwegs. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaufbeuren

 110 1200x803 Px, 15.05.2026