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294 631 verlässt am 28.06.2006 mit einem Güterzug, der Kaolin und Quarzsand beladen ist, den Bahnhof Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

(ID 108588)

Am 21.08.2006 fährt 294 685 mit einem Güterzug an der Firma AKW-KICK Werk Hirschau vorbei.

294 631 hat soeben den Bahnhof Hirschau mit einem Güterzug verlassen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

294 631 verlässt am 28.06.2006 mit einem Güterzug, der Kaolin und Quarzsand beladen ist, den Bahnhof Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

294 631 verlässt am 28.06.2006 mit einem Güterzug, der Kaolin und Quarzsand beladen ist, den Bahnhof Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 31.05.2007, 555 Aufrufe, 0 Kommentare

Die BR 216 188 mit einer Corgo Übergabe am Güterschupen (So kann man sich Güterverker in der Fläche vorstellen in Epoche 5)

294 631 hat soeben den Bahnhof Hirschau mit einem Güterzug verlassen.

294 631 verlässt am 28.06.2006 mit einem Güterzug, der Kaolin und Quarzsand beladen ist, den Bahnhof Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

Am 21.08.2006 fährt 294 685 mit einem Güterzug an der Firma AKW-KICK Werk Hirschau vorbei.

294 685 erreicht in Kürze den Bahnhof Hirschau mit einem Güterzug der Quarzsand und Flüssigkaolin geladen hatte.

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Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls.

294 711
Koblenz-Lützel
06.12.2025

Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls. 294 711 Koblenz-Lützel 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Cargo

 57 1200x800 Px, 08.12.2025

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025.

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 107 1200x800 Px, 03.12.2025

DB 294 847-9 Railion in Wuppertal, November 2025.

DB 294 847-9 Railion in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 53 1200x800 Px, 03.12.2025

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025.

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 57 1200x800 Px, 03.12.2025

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Am 10.02.2006 steht 294 402 bei einem Schneesturm im Bahnhof Hirschau.

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294 148 zieht am Abend des 24.05.2006 einige Flüssigkaolinwagen aus dem eigentlich gesperrten Gleis 3 in Hirschau.

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294 717 brachte am 28.02.2006 einige Güterwagen nach Hirschau.

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294 747 mit einem ca 630 Tonnen schweren Flüssigkaolinzug in Richtung Amberg (Strecke Amberg-Schnaittenbach).

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294 960-0 in Wolfersweiler

294 716 mit einem Güterzug auf dem Weg nach Hirschau! In Kürze wird sie ihr Ziel erreichen! 24.05.2007.

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Am 16.04.2007 hatte 294 762 keine Arbeit! Hier steht sie vor dem Bahnhofsgebäude von Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach).

Weitere Bilder der 294 631-7

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Am 06.07.2006 nahm 294 631 mit einem voll beladenen Güterzug Anlauf um die Kurz nach Hirschau beginnende Steigung zu bewältigen.

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