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Am 03.11.2006 steht 294 716 mit ihrem Güterzug abfahrbereit nach Amberg im Bahnhof Hirschau.

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Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80
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3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290
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Am 03.11.2006 steht 294 716 mit ihrem Güterzug
(ID 146005)
ICE-Häufung - Ein ICE 2 passiert die zwischen Hackerbrücke und Donnersbergerbrücke abgestellten ICE Ts und den ICE 3, und da hinten leuchtet ein Hochhaus in der Abendsonne.
Am 09.11.2006 steht 294 716 mit ihrem Güterzug abfahrbereit in Hirschau.



Am 03.11.2006 steht 294 716 mit ihrem Güterzug abfahrbereit nach Amberg im Bahnhof Hirschau. (Strecke Amberg-Schanittenbach)

Am 03.11.2006 steht 294 716 mit ihrem Güterzug abfahrbereit nach Amberg im Bahnhof Hirschau. (Strecke Amberg-Schanittenbach)

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 26.10.2007, 779 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Kraus 26.10.2007 19:23

Schönes Bild
Am Tag zuvor war ich auch in Hirschau.

Gruß
Dennis

Tobias Schuminetz, Hirschau 27.10.2007 14:09

Hallo Dennis!

Danke fürs Lob!

Und warum haben wir uns da nicht gesehen? Weil ich damals jeden Tag am Bahnhof war! ich war aber immer nur kurz zum Fotografieren draußen und die restliche Zeit bin ich immer im Bahnhof bei den Eisenbahnern!

Stell doch mal Fotos von Hirschau rein oder maile sie mir mal. Würde mich freuen!

Gruß schumi

Dennis Kraus 27.10.2007 17:34

Ich werde in den nächsten Tagen mal ein paar Bilder von Hirschau hochladen. Mal schauen ab sie freigeschaltet werden. Einmal hatte ich schon eines hochgeladen, dass wurde aber ohne Begründung abgelehnt.

Gruß
Dennis

Tobias Schuminetz, Hirschau 27.10.2007 20:41

Hi Dennis!

Versuch es einfach nochmal, manchmal werden Bilder abgelahnt und manchmal, wenn man das gleiche nochmal reinstellt wird es freigeschalten! Ich würde es schon gerne mal sehen!

Gruß Schumi

Entlang der Rastatter Rieds gibt es eine Industriebahn im grünen, diese verbindet das Mercedes-Benz Werk mit dem Bahnhof Rastatt. Am Morgen des 7. August 2026 brachte die DB Cargo 294 868 einen beladenen Autozug aus dem Werk.
Entlang der Rastatter Rieds gibt es eine Industriebahn im grünen, diese verbindet das Mercedes-Benz Werk mit dem Bahnhof Rastatt. Am Morgen des 7. August 2026 brachte die DB Cargo 294 868 einen beladenen Autozug aus dem Werk.
Jannik Locher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

14 1200x737 Px, 13.10.2026

Nachdem die DB Cargo 294 869 mit der Railion -Aufschrift den ersten Teil des Schwenninger Ölzug von Villingen ins Industriegebiet Rammelwiesen gebracht hatte ging die Lok wieder als Lz zurück nach Villingen um den zweiten Zugteil abzuholen. So ergab sich für mich noch die Chance die Lok mit der langen Schnauze vorraus zu erwischen. Die Aufnahme entstand am Morgen des 6. Oktober am Bahnübergang bei Villingen-Zollhaus.
Nachdem die DB Cargo 294 869 mit der "Railion"-Aufschrift den ersten Teil des Schwenninger Ölzug von Villingen ins Industriegebiet Rammelwiesen gebracht hatte ging die Lok wieder als Lz zurück nach Villingen um den zweiten Zugteil abzuholen. So ergab sich für mich noch die Chance die Lok mit der langen Schnauze vorraus zu erwischen. Die Aufnahme entstand am Morgen des 6. Oktober am Bahnübergang bei Villingen-Zollhaus.
Jannik Locher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

37 1200x786 Px, 07.10.2026

Am Morgen des 6. Oktober war die DB Cargo 294 869 mit der Railion -Aufschrift damit beauftragt den Schwenninger Ölzug ins Öl-Lager Rammelwiesen zu drücken.
Am Morgen des 6. Oktober war die DB Cargo 294 869 mit der "Railion"-Aufschrift damit beauftragt den Schwenninger Ölzug ins Öl-Lager Rammelwiesen zu drücken.
Jannik Locher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

42 1200x748 Px, 07.10.2026

Seit längerem wollte ich mal wieder den Schwenninger Ölzug auf dem Dieselabschnitt aufnehmen, vorallem als ich erfuhr, dass die DB Cargo 294 869 aktuell in Villingen stationiert ist. Denn diese spezielle Lok ist lacktechnisch noch nicht so abgeranzt wie andere Veteranen der Baureihe V90. Dennoch hatte es leider bis gestern am 6. Oktober nie gepasst, wenn ich Zeit hatte war schlechtes Wetter und wenn gutes Wetter war, dann hatte ich halt keine Zeit um an die Alemannenbahn zu fahren. Gestern jedoch sollte es passen, die ersten Unterrichtsstunden entfielen und so hatte ich erst um 11 Uhr Unterrichtsbeginn, genau passend um die Ölzugteile abzulichten. Für den Teil 1 in die Rammelwiesen positionierte ich mich nahe Zollhaus, wo alles perfekt klappte. Die noch ziemlich rote 294 869 mit der Railion -Aufschrift kam auch im perfekten Licht, allerdings erst 30 Minuten später als erhofft, damit hatte sich dann der zweite Teil für mich erledigt, aber immerhin hatte das erste Bild entspannt geklappt.
Seit längerem wollte ich mal wieder den Schwenninger Ölzug auf dem Dieselabschnitt aufnehmen, vorallem als ich erfuhr, dass die DB Cargo 294 869 aktuell in Villingen stationiert ist. Denn diese "spezielle" Lok ist lacktechnisch noch nicht so abgeranzt wie andere Veteranen der Baureihe V90. Dennoch hatte es leider bis gestern am 6. Oktober nie gepasst, wenn ich Zeit hatte war schlechtes Wetter und wenn gutes Wetter war, dann hatte ich halt keine Zeit um an die Alemannenbahn zu fahren. Gestern jedoch sollte es passen, die ersten Unterrichtsstunden entfielen und so hatte ich erst um 11 Uhr Unterrichtsbeginn, genau passend um die Ölzugteile abzulichten. Für den Teil 1 in die Rammelwiesen positionierte ich mich nahe Zollhaus, wo alles perfekt klappte. Die noch ziemlich rote 294 869 mit der "Railion"-Aufschrift kam auch im perfekten Licht, allerdings erst 30 Minuten später als erhofft, damit hatte sich dann der zweite Teil für mich erledigt, aber immerhin hatte das erste Bild entspannt geklappt.
Jannik Locher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

34 1200x750 Px, 07.10.2026