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Die Arbeitstiere der ehemaligen V 90 Serie sind noch bundesweit im Einsatz.

(ID 974263)

Quer über die Kreuzung geht es, alle anderen müssen warten.

ICE 401 583-0 fährt zum Bahnhof Sissach.

Die Arbeitstiere der ehemaligen V 90 Serie sind noch bundesweit im Einsatz.
Im Saarland findet man die Baureihe 294.5 in den Standorten Saarbrücken, Dillingen, Neunkirchen und Völklingen. 294 756 rangiert aus Dillingen kommend Güterwagen zur Abstellung im Bahnhof Ensdorf Saar. 28.09.2016

Die Arbeitstiere der ehemaligen V 90 Serie sind noch bundesweit im Einsatz.
Im Saarland findet man die Baureihe 294.5 in den Standorten Saarbrücken, Dillingen, Neunkirchen und Völklingen. 294 756 rangiert aus Dillingen kommend Güterwagen zur Abstellung im Bahnhof Ensdorf Saar. 28.09.2016

Erhard Pitzius 19.10.2016, 316 Views, 0 Comments

Re 6/6 11641 durchfährt den Bahnhof Sissach.

ICE 401 583-0 fährt zum Bahnhof Sissach.

Die Arbeitstiere der ehemaligen V 90 Serie sind noch bundesweit im Einsatz.

Quer über die Kreuzung geht es, alle anderen müssen warten.

4024 097-0 fährt als S1 4244 (Lienz - Friesach) in den Bahnhof Oberdrauburg ein.

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641 015 + 641 014 und 641 008 als RB 17258 (Waldshut - Basel Bad Bf) passieren die abgestellte 294 779 im Bahnhof Rheinfeld 20.3.26

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

 84 1600x1000 Px, 31.03.2026

294 647 DB Cargo als Tfzf bei Reuth b. Erbendorf Richtung Marktredwitz, 31.12.2021

294 647 DB Cargo als Tfzf bei Reuth b. Erbendorf Richtung Marktredwitz, 31.12.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 56 1600x1060 Px, 15.03.2026

DB Cargo 294 774-5 Solo in Maintal Ost am 02.03.26

DB Cargo 294 774-5 Solo in Maintal Ost am 02.03.26 
Daniel Oster

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 63 1200x800 Px, 15.03.2026

294 751 DB Cargo mit einer Übergabe bei Postbauer-Heng Richtung Neumarkt (Oberpf), 14.11.2021

294 751 DB Cargo mit einer Übergabe bei Postbauer-Heng Richtung Neumarkt (Oberpf), 14.11.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 60 1600x1067 Px, 22.02.2026

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Die 294 734 mit einem Flaschenzug am 29.09.2016 unterwegs bei Schalchen.

294 791-9 durchfährt Haltern am See 22.9.2016

294 772 mit EK 56429 am 28.07.2016 bei Aitrang

294 575 am 29.07.16 am Münchner Heimeranplatz

294 725-7 mit Güterwagen durch Bonn-Beuel - 17.08.2016

DB 294 676-2 am 02.09.2016 in Fürth (Bay) Hbf.

294882 kehrt am 13.09.2016 um 17.49 Uhr von einer Zustellfahrt in den Bahnhof Brackwede zurück.

294847 verläßt am 13.09.2016 mit einem kurzen Güterzug um 17.22 Uhr den Bahnhof Brackwede in Richtung Hamm.

294682 rangierte am 6.9.2016 im Bahnhof Brackwede.

294682 solo am 6.9.2016 im Bahnhof Brackwede.

294 856-0 parked in Bremerhafen 15.08.2016

several 294 parked in Bremerhafen 15.08.2016

294882 rangierte am 6.9.2016 im Bahnhof Brackwede.

294 846-1 passing a car depot in Bremerhafen 15.08.2016

DB Cargo 294 596 fährt solo in Richtung Osnabrück (Diepholz, 31.08.16).

Am 28.01.2015 fanden zwischen Bebra und Eschwege West wieder Ausbildungsfahrten auf der 294 646-5 statt.

Gesehen morgens am 17.8.16 um 7:15 in Völklingen.

Selten geworden > Die Übergabe.

Am 17.08.2016 wartet 294 718-2 im Bahnhof Finnentrop auf den nächsten Einsatz.

294 747-1 DB Cargo in Lichtenfels am 10.02.2016.

202 720-9 EBS und 294 676-2 DB Cargo in Lichtenfels am 18.06.2016.

294 807-3 gem.

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