Ein exotischer Gast im Nordteil des Dürener Bahnhofs, wo man normalerweise nur Rurtalbahn-Fahrzeuge sieht - Bahnbilder.de

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Ein exotischer Gast im Nordteil des Dürener Bahnhofs, wo man normalerweise nur Rurtalbahn-Fahrzeuge sieht.

(ID 976526)

111 155 im Gleisvorfeld des Kölner Hauptbahnhofs am 14.

Ein exotischer Gast im Nordteil des Dürener Bahnhofs, wo man normalerweise nur Rurtalbahn-Fahrzeuge sieht.
294 725 setzte im Bahnhofsteil um, da sie mit einem Wagen vom Kernforschungszentrum in Jülich kam
und mit besagtem weiter in Richtung Köln musste.

Ein exotischer Gast im Nordteil des Dürener Bahnhofs, wo man normalerweise nur Rurtalbahn-Fahrzeuge sieht.
294 725 setzte im Bahnhofsteil um, da sie mit einem Wagen vom Kernforschungszentrum in Jülich kam
und mit besagtem weiter in Richtung Köln musste.

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 31.10.2016, 395 Vues, 0 Commentaires

E 186 145 auf dem Weg nach Nievenheim, aufgenommen am 21.

185 347 am 26.

Ein exotischer Gast im Nordteil des Dürener Bahnhofs, wo man normalerweise nur Rurtalbahn-Fahrzeuge sieht.

111 155 im Gleisvorfeld des Kölner Hauptbahnhofs am 14.

111 203 mit Modus-Wagen am 4.

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DB 294 773-7 mit DB 249 008 Hedwig & DB 294 607-7 in Wuppertal, Dezember 2025.

DB 294 773-7 mit DB 249 008 "Hedwig" & DB 294 607-7 in Wuppertal, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 25 1200x800 Px, 28.12.2025

DB 294 607-7 in Wuppertal, Dezember 2025.

DB 294 607-7 in Wuppertal, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 15 1200x800 Px, 28.12.2025

DB 294 773-7 mit DB 249 008 Hedwig & DB 294 607-7 in Wuppertal, Dezember 2025.

DB 294 773-7 mit DB 249 008 "Hedwig" & DB 294 607-7 in Wuppertal, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 21 1200x800 Px, 28.12.2025

294 700 rumpelt gemächlich von Neuss kommend Richtung Düsseldorf Bilk.

Düsseldorf 23.12.2025

294 700 rumpelt gemächlich von Neuss kommend Richtung Düsseldorf Bilk. Düsseldorf 23.12.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 47 1200x800 Px, 23.12.2025 

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294 725-7 mit Güterwagen und 425 103-9 RE8, Begegnung in Bonn-Beuel - 17.08.2016

294 849-5 mit einem Übergabe-Zug.

Während 245 012 ihren Regionalzug in Richtung München Hbf schiebt, muss 294 826-3 am Signal warten.

294 854-5 mit dem EK 55690 (Villingen(Schwarzw)-Rammelswiesen) bei Schwenningen 27.10.16

Die 294 800-8 (98 80 3294 800-8 D-DB) eine remotorisierte V90 der DB Cargo AG, ex DB 294 300-9, ex DB 290 300-3, abgestellt am 16.10.2016 in Kreuztal.

294 758-8 kommt hier mit einer Übergabe in Richtung Neuss bei Allerheiligen heran gefahren, ein gute Stunde zuvor ist sie LZ in Richtung Dormagen gefahren.

Nachschuss auf 294 735-6 am 14.06.2015, als sie in den Ragierbahnhof von Koblenz Lützel einfuhr.

Einfahrt am 14.06.2015 von 294 735-6 in den Ragierbahnhof von Koblenz Lützel.

Ebenfalls in Allerheiligen kam die 294 758-8 Lz gen Köln gefahren.

294 866-9 ist am 21.10.2016 mit einer Übergabe im Bahnhof Neheim-Hüsten abfahrbereit.

Die Arbeitstiere der ehemaligen V 90 Serie sind noch bundesweit im Einsatz.

Auf der Strecke Traunstein - Traunreut kann man tagsüber auch einen Übergabezug zum Industriestandort Traunteut u.z.

Auf der Strecke Traunstein - Traunreut kann man tagsüber auch einen Übergabezug zum Industriestandort Traunteut u.z.

Die 294 734 mit einem Flaschenzug am 29.09.2016 unterwegs bei Schalchen.

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Regiosprinter und Köf III 333020 der DKB am 21.5.1998 im Bahnhof Düren.

333020 der Dürener Kreisbahn am 21.5.1998 im Bahnhof Düren.

528148 am 21.05.1998 im Bahnhof Düren.

382267 kam am 21.5.1998 zu Sonderzugfahrten auf der Rurtalbahn in den Bahnhof Düren.

Die 294 800-8 (98 80 3294 800-8 D-DB) eine remotorisierte V90 der DB Cargo AG, ex DB 294 300-9, ex DB 290 300-3, abgestellt am 16.10.2016 in Kreuztal.

294 758-8 kommt hier mit einer Übergabe in Richtung Neuss bei Allerheiligen heran gefahren, ein gute Stunde zuvor ist sie LZ in Richtung Dormagen gefahren.

Nachschuss auf 294 735-6 am 14.06.2015, als sie in den Ragierbahnhof von Koblenz Lützel einfuhr.

Einfahrt am 14.06.2015 von 294 735-6 in den Ragierbahnhof von Koblenz Lützel.

Ebenfalls in Allerheiligen kam die 294 758-8 Lz gen Köln gefahren.

294 866-9 ist am 21.10.2016 mit einer Übergabe im Bahnhof Neheim-Hüsten abfahrbereit.

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294 725-7 mit Güterwagen durch Bonn-Beuel - 17.08.2016

294 725-7 gem.

294 725-7 mit einem leeren Containerwagen.

Am 19.06.2014 standen 294 675-4, 294 582-2 und 294 725-7 im Neusser Güterbahnhof am Stellwerk abgestellt.

294 725-7 in Gremberg am 11.09.2013

294 725-7 fährt nach einer Wartezeit von gut einer Stunde wieder aus Gleis 5 in den Streckenabschnitt nach Neuss ein.

Die 294 725-7 zieht Flachwagen um 22.10 durch Krefeld oppum am 24.07.2010

294 725-7 am 21.3.2010 aus Herzogenrath kommend am BÜ Rimburg

Fleißiges Bienchen, 294 725-7 rangiert in Köln Gremberg

294 725-7 mit 335 128-5 im schlepp kurz vor dem Gbf Gelsenkirchen Bismarck.

Nachschuss auf 294 725-7 mit 335 128-5 im schlepp.

BR 294 725 durchfährt Köln Süd in Richtung Bonn am 14.07.2008.

Hier der hinterer der beiden Flachwagen beladen mit zwei 2-Tonner LKWs der Bundeswehr und gezogen von 294 725-7 auf der HGS Düren-Köln.

294 725-7 befördert auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Düren-Köln zwei Flachwagen beladen mit 3 Bundeswehr-2Tonner LKWs in richtung Köln.

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